G2京滬高速公路河北廊坊段改擴建工程勘察設計招標公告

標段及樁號

主要工作（包括但不限于以下工作內容）

HBSJ-1

主線樁號范圍：K35+000~K41+840

包括但不限于：

①兩階段勘察設計工作所需要的有關工程測量及管線探測、工程地質與水文地質勘察、其他專項勘察與評估、材料試驗等勘察測量工作；

②交通工程及沿線設施（含交通安全設施、管理養護、監控、通信、收費、供配電、服務區、外接水、外接電、房建及二次裝修等）和智慧高速；

③路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、環境保護與景觀設計、其他工程、筑路材料、施工方案等勘察設計及造價文件編制；

④施工圖預算編制、施工標段工程量清單及清單預算編制；

⑤交通組織專項設計，根據實際情況動態調整；

⑥與水利、航道、部隊、公路、管道、電力、給排水、通信、燃氣、輸油管道等交叉或并行干擾所涉及到的所有專項設計；

⑦技術設計（如有）、橋梁安全風險評估（如有）、科研配合；

⑧工程量清單編制、施工技術規范、工程量清單計量規則、施工招標圖紙、技術交底、施工配合及后續服務；

⑨綠色公路專項設計；

⑩負責編制本項目《高速公路營運管理機構使用手冊》；

負責本項目既有公路調查與評價，包括但不限于：按照現行高速公路改擴建設計細則及檢測規程規定對本項目既有路基、路面、橋梁（含水下基礎）、涵洞、通道、交通工程沿線設施等進行調查與評價。

勘察設計企業資質等級要求

投標人必須具有有效的企業法人營業執照；

投標人須同時具備以下①、②資質：

①住房和城鄉建設部頒發的工程勘察（工程測量、巖土工程（勘察））甲級資質或工程勘察綜合甲級資質；

②住房和城鄉建設部頒發的公路行業（公路、交通工程）專業設計甲級資質或公路行業設計甲級資質或工程設計綜合甲級資質。

③根據《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，投標人（具有公路行業（公路、交通工程）專業設計甲級資質或公路行業設計甲級資質的）應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統（http：****）”中的公路工程設計資質企業名錄，且名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

業績要求

近五年（指****至投標文件遞交截止日，以施工圖設計批復時間為準）以來，投標人完成過1項里程不少于6.8公里的高速公路的新建或改擴建(或擴容）的主體工程的勘察設計業績。

信譽要求

投標人存在下列不良狀況或不良信用記錄的單位，不得參加投標：

凡在交通運輸部最新年度設計企業信用評價結果或河北省公路工程設計企業信用評價結果中，被評為D級或曾被評為D級但處罰期限未過的單位無資格參與本項目投標。

人員

數量

資格要求

項目負責人

1

須具備公路工程相關專業高級及以上工程師，近五年（指****至投標文件遞交截止日），作為項目負責人至少承擔過1項高速公路的新建或改擴建(或擴容）的主體工程的勘察設計工作。

條款號

條款名稱

評審因素與評審標準

1

評標辦法

本次評標采用綜合評估法。評標委員會對滿足招標文件實質性要求的投標文件，按照本章第2.2款規定的評分標準進行打分，并按綜合得分由高到低順序推薦1-3名中標候選人。綜合評分相等時，評標委員會依次按照以下優先順序推薦中標候選人。

（1）評標價低的投標人優先；

（2）技術建議書評分高的優先；

（3）履約信譽評分高的優先；

（4）滿足資格審查業績最低要求的企業業績單項合同額高的優先；

2.1.1

2.1.3

形式評審

與響應性

評審標準

第一個信封（商務文件）評審標準:

（1）投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨：

a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、項目負責人信息、服務期限、質量要求及安全目標；

b.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。

（2）投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。

（3）投標人按照招標文件規定的金額、形式、時效和內容提供了投標保證金：

a.投標保證金金額符合招標文件規定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期；

b.若投標保證金采用電匯或轉賬形式提交，投標人應在遞交投標文件截止時間之前，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入招標人指定賬戶；

c.若投標保證金采用保函形式提交，開具的保函滿足招標文件要求；

d.若投標保證金采用保證保險形式提交，開具的保證保險滿足招標文件要求。

（4）投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，提供了授權委托書，符合招標文件規定。

（5）投標人法定代表人若親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，符合招標文件規定。

（6）投標人如有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知”第1.11款規定，且按招標文件第六章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”。

（7）投標人未以聯合體形式投標。

（8）同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。

（9）投標文件中未出現有關投標報價的內容。

（10）投標文件載明的招標項目完成期限符合招標文件規定。

（11）投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。

（12）權利義務符合招標文件規定：

a.投標人應接受招標文件規定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；

b.投標人未增加發包人的責任范圍，或減少投標人義務；

c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；

d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；

e.投標人在投標活動中無欺詐行為；

f.投標人未對合同條款有重要保留。

第一個信封（技術文件）評審標準:

（1）技術建議書（暗標）符合招標文件第二章“投標人須知”第10.2款的規定。

第二個信封（報價文件）評審標準：

（1）投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨，內容齊全完整：

a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、投標價（包括大寫金額和小寫金額）；

b.已標價報價清單說明文字與招標文件規定一致，未進行實質性修改和刪減；

c.投標文件組成齊全完整，內容均按規定填寫。

（2）投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規定。

（3）投標報價未超過招標文件設定的最高投標限價。

（4）投標報價的大寫金額能夠確定具體數值。

（5）同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。

（6）投標人未提交調價函；

（7）投標人提交的已標價報價清單中的投標報價與投標函中大寫金額報價一致。

2.1.2

資格評審

標準

（1）投標人具備有效的營業執照、組織機構代碼證（三證合一的除外）、勘察資質證書、設計資質證書和基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）；

（2）投標人的資質等級符合招標文件規定；

（3）投標人的類似項目業績符合招標文件規定；

（4）投標人的信譽符合招標文件規定；

（5）投標人的主要人員符合招標文件規定；

（6）投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規定的任何一種情形。

（7）投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.5項規定。

2.2.1

分值構成

第一信封（商務及技術文件）評分分值構成：

技術建議書： 45 分

主要人員： 20 分

技術能力： 10 分

業 績： 15 分

第二信封（報價文件）評分分值構成：

評 標 價： 10 分

2.2.2

評標基準

價計算

方法

在開標現場，招標人將當場計算并宣布評標基準價。

（1）評標價的確定：評標價=投標函文字報價

（2）評標價平均值的計算：

除按第二章“投標人須知”第5.2.4項規定開標現場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外的投標人評標價，所有投標人的評標價去掉n1個最高評標價和n2個最低評標價后的算術平均值即為評標價平均值：

如果參與評標價平均值計算的投標人數量＜6家時，n1=0，n2=0；

6家≤參與評標價平均值計算的投標人數量＜10家時，n1=1，n2=1；參與評標價平均值計算的投標人數量≥10家時，n1=2，n2=2；

（3）評標基準價的確定：

采取隨機抽取的方式從下列方法中確定評標基準價的計算方法：

方法一：評標價平均值與最高投標限價的算術平均值作為評標基準價。

方法二：評標價平均值與最高投標限價的算術平均值，乘以評標基準價系數K1 作為評標基準價。

方法三：評標價平均值×（1-K2）+最高投標限價×K2，作為評標基準價。

K1 為開標現場隨機確定的隨機調節系數，值取值范圍為0.980、0.985、0.990、0.995、1.000 共5個數值，在開標現場由招標人代表搖號隨機抽取確定一個K1 值，并當場公布。（方法二適用）

K2 為開標現場隨機確定的最高投標限價所占比例系數，取值范圍為0.45、0.55、0.65。在開標現場由招標人代表搖號隨機抽取確定一個K2 值，并當場公布。（方法三適用）。

在評標過程中，評標委員會應對招標人計算的評標基準價進行復核，存在計算錯誤的應予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外，評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發生變化。

評標基準價保留小數點后兩位，小數點后第三位四舍五入。

2.2.3

評標價的

偏差率

計算公式

偏差率=100%×（投標人評標價-評標基準價）/評標基準價

3.6.1

投標文件

相關信息核查

本條修改為：

在評標過程中，評標委員會應對以下信息進行查詢：

（1）投標人（具有公路行業（公路、交通工程）專業設計甲級資質或公路行業設計甲級資質的）名稱和資質與“全國公路建設市場監督管理系統（http:****/）”的復核結果一致；

（2）投標人的類似項目業績詳細信息網頁截圖的內容與“全國公路建設市場信用信管理系統（http:****/）”的復核結果一致；

（3）所附項目負責人業績的網頁截圖的內容與“全國公路建設市場監督管理系統（http:****/）”的復核結果一致；

（4）投標人信用情況網頁截圖內容與在“國家企業信用信息公示系統”中嚴重違法失信名單（黑名單）信息（不含分公司）或在“信用中國”網站中“失信被執行人名單、經營異常名錄、稅收違法黑名單、政府采購嚴重違法失信名單（均不含分公司）的復核結果一致；

前述（1）、（2）、（3）、（4）項如投標人未提供相關網頁截圖或所附截圖與復核結果不一致導致不能滿足資格評審要求的，評標委員會應否決其投標。

投標人應當及時核查并更新政府網站公開的相關信息，并承擔由于信息填報不完整或者不準確等原因導致投標可能被否決的后果。相關信息由投標人填報的，其真實性由投標人負責，經查證與事實不符的，視為投標過程中的弄虛作假為，按相關規定處理。