當前位置：
詢價人擬對 蒼容路3標（藤縣****
一、項目信息1. 蒼容路3標（藤縣****
2.運輸方式：全程汽運。
3.項目周期：預計 2025 年 10 月至詢價人通知停止運輸時間為準。
4.項目信息聯系人：項目具體情況聯系了解。 聯系人： 點擊登錄查看**** 。
5.控制價：詳見附件《運輸業務報價表》，超過控制價的報價視為無效報價，按作廢處理。
6.具體標段、運輸方式信息及參考運距詳見附件一。
二、報價要求及注意事項1.運輸報價為“ XX元/噸”（最多允許保留兩位小數點報價），報價中應充分考慮裝貨點的運載數量、配貨品規和數量、線路通行情況、工地便道難易程度、裝卸貨點的花費的待裝和裝貨時間、卸貨點花費的待卸和卸貨、通行車輛的長度、多點卸貨、過車倒運等因素，且運輸報價必須包含“運輸途中的損耗”（損耗在運費結算中進行扣除）。
2.運輸單位報價前自行做好實地踏勘和咨詢項目聯系人，詢價人不組織貴公司進行實地踏勘。
3.運輸單位可根據自身實際情況任意包段慎重報價。運輸單位一旦報價，詢價人均視為其對各種因素進行充分考慮，并嚴格按我方選定運輸線路執行。
4.只接受一次性報價，報價價格均為含稅包干價格。
5.承運方認同承運過程中可能因線路變更及外部因素變化，包括但不限于起運地、卸貨地、貨主方采購政策變化等因素影響，導致實際承運量、承運金額與招標量、招標金額不一致的情況（包括承運量及承運金額出現重大變更），并不追究由此引起的相關損失及責任，且本次詢價線路不因線路（起運地、運輸途徑地、卸貨地等）變更或其它不可抗力因素導致實際運輸距離變化進行運價調整。
6.本項目出現運輸線路（運輸途徑地、卸貨地等)變更導致運輸距離變化時，導致運輸成本變動的，甲乙雙方應在第一時間進行確認并留存相關材料。如因運距增加導致乙方成本上漲，需要進行調價補償的，乙方應在當期結算周期內提出調價述求并提供舉證材料，運價當期補償。乙方在當期結算周期內未提出調價述求，或未提供舉證材料，或過期提出、過期舉證的，均視為默認放棄調價權利，后續不再予以調價。如因運距減少導致乙方成本下降的，乙方有義務第一時間告知甲方，并配合提供相關材料，運價當期調減，否則甲方有權利在后續追償。以上運價調整原則上優先按本合同最接近新運輸線路運距的卸貨點單價折算為“元/噸﹒公里”單價X新線路運距進行結算，如最接近新線路運距及運輸環境差異過大的則雙方通過另行協商方式協商價格，新線路運距、運價雙方以《運距運價確認函》形式進行確認。任意一方不接受以上調價結果或協商不一致的，甲方有權利重新選定該線路運輸單位。
三、報價遞交要求1.時間要求：2025年 10 月 24 日 16:30前報價
2.報價方式
登錄廣西交通投資集團集中采購平臺（http:****）。
四、詢價人指定聯系人及聯系方式1.報價指定聯系人：郭先生 ****/****。
2.聯系地址：廣西南寧市****
五、其他1.報價人必須滿足以下“附件三”的資格要求后方可報價，否則報價無效。
2.本次詢價獲得承運資格的運輸單位，須配合詢價人物流信息系統的錄入相關工作。
3.本次詢價獲得承運資格的運輸單位，與詢價人無合同關系且未向詢價人繳納合同履約保證金的須繳納人民幣5萬元/項目的合同履約保證金（具體金額以詢價人要求為準）。與詢價人有合同關系的，則與詢價人的其他合同中的合同履約保證金為本次運輸承擔連帶擔保責任，并與詢價人簽訂書面合同等（運輸合同、確認函等以詢價人出具的為準）。
4.本詢價文件規定：詢價開標（拆價）后，在運輸業務執行前或執行過程中，因運輸商自身原因無法進行承運或無法繼續承運的，每無法完成一個包的運輸任務時，招標人六個月內不再邀請該運輸商進行新增項目競價（以此類推），其余獎罰條款按照合同條款執行。
5.如報價人報價存在明顯不平衡報價情況的，將對其作出處罰。
6.選定原則：
①若詢價項目非定制運輸線路的報價，原則上采用項目總報價最低的單位承運。
②若詢價項目采用“非定制運輸線路+定制運輸線路”的報價方式的，根據各投標人定制線路最低總價-非定制線路最低總價＜26819.63元（預計產生高速公路ETC通行費），則選定定制線路最低總價者為中標人，反之選定非定制線路最低總價者為中標人。
③采購人根據競價標段總價最低的原則確定最終承運人，采購包件中總價最低為多人時，依次根據國家企業信用信息公示系統所顯示的實繳資本（孰多）→資產負債率（孰低）進行擇優推薦。
附：點擊登錄查看蒼容路3標瀝青臨運項目詢價函
詢價人：點擊登錄查看
****
| 序號 | 采購細項名稱 | 其他報價類型 | 采購細項說明 | 數量 | 單位 |
|---|
| 1 | 城市**** | | 欽州**** | 2800 | 項 |
| 2 | 城市**** | | 欽州**** | 2800 | 項 |
