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當(dāng)前位置：
一、資源信息
資源名稱：亙元公司煤炭羊場灣礦到國家能源集團內(nèi)蒙古上海廟發(fā)電有限公司綜合物流詢價采購（****）
資源編號：****
需方單位名稱：點擊登錄查看
交易方式：綜合物流詢價采購
交易時間：**** 19:41:54至**** 19:41:53
交貨日期：**** 20:00:00至**** 23:55:45
交易保證金：無保證金
交易保證金支付截止時間：
二、產(chǎn)品信息
運輸方式：汽運
物資品種：煤炭
運輸總量：200000.0噸
承運貨量：200000.0 - 200000.0噸
運輸路線：羊場灣礦至國家能源集團內(nèi)蒙古上海廟發(fā)電有限公司
運距/公里：75.0
三、考核條款
路損為0.5%、如遇特殊情況，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商執(zhí)行。在上述路損范圍內(nèi)，按甲方指定收貨單位檢斤數(shù)量結(jié)算運費；超出路損的部分，損耗量按結(jié)算當(dāng)期內(nèi)累計差值核算，從乙方運輸費結(jié)算款中扣除，扣除費用=超出的損耗量*煤炭價格。具體條款，詳見合同。如該條款與后期合同有差異，則以最終合同為準(zhǔn)。實際交貨日期以合同約定為準(zhǔn)。運輸方式：六軸自卸
一、報價須知及價格調(diào)整（※鄭重提示投標(biāo)人需仔細祥讀、充分了解以下內(nèi)容及第十四條“承運商退出原則”※）
（一）結(jié)算及付款周期：原則上，運輸費當(dāng)月結(jié)算，運費核算周期同當(dāng)期煤炭結(jié)算周期（上游用戶單位需在每月23日前予以確認），承運商結(jié)算當(dāng)月25日前辦理完畢后，于次月付款。遇特殊情況，按照寧夏煤業(yè)公司結(jié)算及付款時間為準(zhǔn)，屆時付款至中標(biāo)承運商合同約定的銀行賬戶。
（二）招標(biāo)計劃運量為暫估量，用戶及承運商上下游合同均實行單線路計劃總量控制，最終結(jié)算以實際運量為準(zhǔn)（總量不突破招標(biāo)計劃量），實際結(jié)算金額按照實際運量計算。每個結(jié)算周期內(nèi)，以收貨單位地中衡計量數(shù)據(jù)為結(jié)算數(shù)據(jù)，同時對磅差(國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)允許磅差除外)、質(zhì)差及合同約定的其他條款核算后出具物流運輸數(shù)據(jù)結(jié)算單，經(jīng)收貨單位簽字確認、發(fā)標(biāo)方業(yè)務(wù)部門審核后，中標(biāo)承運商向發(fā)標(biāo)方開具符合國家規(guī)定稅率、發(fā)標(biāo)方所在地稅務(wù)部門要求的增值稅專用發(fā)票（稅率9%)，辦理結(jié)算手續(xù)。
（三）如出現(xiàn)數(shù)據(jù)差異，雙方核對后于次月調(diào)差。在合同履行期限屆滿后，雙方須簽訂《結(jié)算協(xié)議》，確認實際拉運量與總價款后，根據(jù)甲方財務(wù)制度流程進行最終結(jié)算和付款。
二、報價須知及價格調(diào)整（※鄭重提示投標(biāo)人需仔細祥讀、充分了解以下內(nèi)容及第十三條“承運商退出原則”※）
（一）投標(biāo)人要充分研判以下因素（包含但不限于），合理慎重報價：
1.稅率變化、當(dāng)?shù)卣咦兓⒂停猓﹥r格變化、交通管制、超限治理、公共衛(wèi)生事件管控、法定節(jié)假日；收貨地車輛管理、限行要求。
2.季節(jié)及天氣變化、貨運市****
3.收貨單位收貨時間、數(shù)量要求；收貨時間、詳細地點、數(shù)量、收貨人、聯(lián)系人變更；產(chǎn)品保護條件、運輸車輛要求（包括但不限于新能源車輛占比、車載視頻監(jiān)控設(shè)備具體要求、電動篷布等）。
4.發(fā)貨單位及關(guān)聯(lián)單位安全管理制度、培訓(xùn)管理制度、考核制度等相關(guān)制度要求、管理方式（模式）等。
5.發(fā)貨單位及關(guān)聯(lián)單位產(chǎn)量限制，裝、卸車時間限制、煤炭資源、水分過大、收發(fā)貨單位磅差等原因造成的路損超過合理損耗值、計劃運量的臨時調(diào)整等影響因素。
6.承運商必須按照自身實際運力，謹慎選擇單個或多個詢價項目進行投標(biāo)，必須達到按照計劃量配備充足的運輸車輛要求，特別是在裝卸兩端條件受限時，應(yīng)以“單日單車單趟”的原則調(diào)集運輸車輛。
7.運輸車輛須符合國家公路道路運輸要求，嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)載重噸位（以下簡稱“標(biāo)噸”）進行運輸。具體標(biāo)噸數(shù)值按照國家相關(guān)交通運輸法規(guī)執(zhí)行。運輸過程中的一切風(fēng)險損失由承運商承擔(dān)。
8.用戶及發(fā)標(biāo)方合作的第三方車輛在途管理平臺的管理制度、定位、監(jiān)控、安全管理等硬件設(shè)施及軟件系統(tǒng)、考核制度、管理方式等。
9.運輸車輛需安裝定位監(jiān)控硬件和軟件系統(tǒng)，可視化監(jiān)控實現(xiàn)全覆蓋，信號取自原車北斗系統(tǒng)。自行選擇符合要求的道路運輸監(jiān)控運營服務(wù)商，并與用戶及發(fā)標(biāo)方溝通接入集中監(jiān)控系統(tǒng)。
（二）運輸車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)
所有運輸車輛必須安裝符合國家部級標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)標(biāo)方及用戶單位認可的定位、可視化監(jiān)控、安全管理等硬件設(shè)施及軟件系統(tǒng)，信號取自北斗系統(tǒng)，車輛在運輸途中須確保北斗信號正常，軌跡及視頻無中斷。中標(biāo)承運商自行選擇具備專業(yè)資質(zhì)、具有網(wǎng)絡(luò)安全等級第三級認證、良好信譽及豐富經(jīng)驗的道路運輸監(jiān)控運營平臺（服務(wù)商必須在寧夏回族自治區(qū)****
1.設(shè)備支持國家部級標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，能夠進行數(shù)據(jù)推送；
2.設(shè)備必須是單北斗雙頻定位；
3.設(shè)備安裝必須符合四路720P及以上高清可視化監(jiān)控，攝像頭安裝位置為：①駕駛?cè)藛T位置一個、②車頭朝前一個、③車頂觀察車廂一個、④車頭側(cè)面能看到車身后方的一個；
4.道路運輸監(jiān)控系統(tǒng)具備可接入北斗貨物運輸安全監(jiān)管平臺，可接入甲方及用戶單位（國家能源集團寧夏電力有限公司燃料監(jiān)控）平臺的條件,并確保視頻數(shù)據(jù)不低于15天的存儲條件。在接入過程中，中標(biāo)承運商需無償向甲方及用戶單位提供相關(guān)賬號信息，配合提供必要的技術(shù)支持與數(shù)據(jù)接口，按照發(fā)標(biāo)方要求的時間節(jié)點和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成接入工作；
5.接受車輛運行全程的監(jiān)督管理，監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)軌跡偏移、設(shè)備異常等報警功能，如車輛在運輸途中發(fā)生偏離預(yù)設(shè)線路、中途停留、事故等異常行駛情況，須及時告知甲方并采取妥善措施避免甲方可能產(chǎn)生的損失。若設(shè)備出現(xiàn)故障必須在48小時內(nèi)維修完畢。
（三）承運商需按照分項線路進行投標(biāo)，根據(jù)自身承運能力，可選擇單個或多個線路進行投標(biāo)，各線路所有投標(biāo)均以人民幣報價，報價（元/噸﹒公里或元/噸）要求精確到小數(shù)點后二位，均為含稅價。
（四）中標(biāo)價格在合同執(zhí)行期內(nèi)與油、氣價聯(lián)動，運價按以下方式調(diào)整：
合同價格在合同執(zhí)行期內(nèi)與油、氣價聯(lián)動,當(dāng)其中一種燃料價格與合同履行起始日價格相比變動幅度每超過±40%（含40%）且變動穩(wěn)定維持在七日后，由雙方確認對運費進行調(diào)整，具體以發(fā)標(biāo)方蓋章確認的《調(diào)價確認函》為準(zhǔn)。油價以寧夏發(fā)展改革委員會網(wǎng)站（http:****）中發(fā)布的0#柴油價格為基準(zhǔn)，氣價以LNG行業(yè)信息發(fā)布的寧夏地區(qū)平均價為基準(zhǔn)，運價按以下方式調(diào)整。具體計算方式為：
每上浮40%時，運價=基礎(chǔ)價×1.06；
每下浮40%時，運價=基礎(chǔ)價×0.94。
（基礎(chǔ)價：初次基礎(chǔ)價為合同履行起始日油、氣價格，后續(xù)基礎(chǔ)價為前一次運價調(diào)整當(dāng)日油、氣價格。）
（五）工業(yè)用戶合同期內(nèi)運價除與柴油、天然氣價格聯(lián)動之外，當(dāng)煤炭公路運輸市****
（六）投標(biāo)報價中須包含2元/噸管理服務(wù)費（此費用由發(fā)標(biāo)方提取,具體操作方法為在雙方簽訂運輸合同時，合同運輸單價以中標(biāo)價下浮2元/噸執(zhí)行）。
※請投標(biāo)單位投標(biāo)前認真、仔細審閱并熟知公告及招采要求，充分了解市場運力、運價、廠礦兩端裝卸車情況及相關(guān)因素后做到精準(zhǔn)投標(biāo)報價。※
三、投標(biāo)單位資質(zhì)要求
（一）具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力的，在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的法人。
（二）具備政府相關(guān)部門核發(fā)的貨物道路運輸經(jīng)營許可證等相關(guān)資質(zhì)證件。
（三）投標(biāo)人須具備一般納稅人資格，能夠開具國家規(guī)定的交通運輸類增值稅專用發(fā)票，提供一般納稅人資格證明或近3個月內(nèi)開具的同類發(fā)票掃描件。
四、成交（中標(biāo)）原則
參與詢價的承運商，應(yīng)在考慮了上述報價要求后，對所參與的詢價項目進行報價，報價時間截止后，發(fā)標(biāo)方將按照“最低價中標(biāo)”及“價格相同，報價時間在先的中標(biāo)”的原則進行評審。
（一）首次詢價公告時間設(shè)定為72小時（緊急詢價24小時）；至公告截止時間，提供報價的承運商少于3家或所有報價均高于控制價，須發(fā)布二次詢價，二次詢價時間設(shè)定為24小時。
（二）至二次詢價截止時間，報價承運商少于3家的，有效報價最低的承運商中標(biāo)，如所有報價均高于攔標(biāo)價則由發(fā)標(biāo)方對該詢價項目控制價、運量等重要招標(biāo)因素進行調(diào)整后，重新發(fā)布詢價公告。
（三）出現(xiàn)中標(biāo)單位棄標(biāo)的，則由發(fā)標(biāo)方重新發(fā)布詢價公告。
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發(fā)布平臺：國能e商（網(wǎng)址：www.e-ceic.com）
