點(diǎn)擊登錄查看廣西橫州****
詢比編號(hào):****
一、采購說明
本次柴油運(yùn)輸詢價(jià)采購組織單位為點(diǎn)擊登錄查看,為保障項(xiàng)目的資源需求,現(xiàn)將飛龍郁江大橋改造項(xiàng)目、合湛鐵路廣西段柴油運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行詢價(jià)采購。
二、擬采購服務(wù)一覽表
| 序號(hào) | 包件 名稱 | 服務(wù)名稱 | 運(yùn)輸 方式 | 計(jì)量 單位 | 數(shù)量 | 起始地點(diǎn) | 運(yùn)達(dá)地點(diǎn) | 備注 |
| 1 | CYYS-01 | 柴油運(yùn)輸 | 汽車運(yùn)輸 | 噸 | 15000 | 北海中石油、中石化油庫 | 合湛鐵路廣西段沿線施工點(diǎn) | 包含二次配送,包括但不限于使用加油車為項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備加油或每天加油量過少需現(xiàn)場(chǎng)等待 |
| 2 | CYYS-01 | 柴油運(yùn)輸 | 汽車運(yùn)輸 | 噸 | 1000 | 興業(yè)中石油油庫,南寧中石油、中石化油庫 | 廣西橫州飛龍郁江大橋改造項(xiàng)目沿線施工點(diǎn) | 包含二次配送,包括但不限于使用加油車為項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備加油或每天加油量過少需現(xiàn)場(chǎng)等待 |
三、柴油運(yùn)輸要求:
(一)運(yùn)輸資質(zhì)管理
1.運(yùn)輸公司資質(zhì):報(bào)價(jià)人所在公司須持《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證》、《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等級(jí)證明-道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸二級(jí)》。2023年柴油全口徑納入危化品管理后,企業(yè)自用運(yùn)輸需滿足國標(biāo)儲(chǔ)存設(shè)施要求。
2.車輛資質(zhì):運(yùn)輸車輛須配備《道路運(yùn)輸證》,罐體需符合柴油閃點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)(≤60℃需LGBF罐體,>60℃豁免危運(yùn)資質(zhì)但需遵守普貨規(guī)范)。
3.人員資質(zhì):駕駛員須持B2駕照及《危運(yùn)從業(yè)資格證》,押運(yùn)員需配備相應(yīng)押運(yùn)證,全程跟車監(jiān)管。
(二)車輛設(shè)備規(guī)范
1.配置要求:強(qiáng)制安裝阻火器、導(dǎo)靜電裝置、GPS及緊急切斷系統(tǒng),罐體需定期檢測(cè)。某物流企業(yè)通過智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)壓力異常預(yù)警,高溫時(shí)段運(yùn)輸溫度波動(dòng)降低40%。
2.裝載規(guī)范:嚴(yán)禁混裝危化品,裝載量不超過罐體容積90%;閃點(diǎn)>60℃柴油豁免限量(≤5升)運(yùn)輸須張貼專用標(biāo)識(shí)。
(三)全流程風(fēng)險(xiǎn)管控
1.行前準(zhǔn)備:制定專項(xiàng)運(yùn)輸方案,重點(diǎn)檢查罐體密封性、閥門狀態(tài)及接地裝置。
2.在途管理:駕駛員每2小時(shí)停車檢查,高溫天氣執(zhí)行"控速、控時(shí)、控溫"措施,暴雨天氣強(qiáng)化防滑鏈配置。
3.卸貨規(guī)范:卸后需通風(fēng)清洗罐體,殘留物交由專業(yè)機(jī)構(gòu)處理,全程留存運(yùn)輸單據(jù)及應(yīng)急記錄。
(四)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)警示
1.駕駛員無證運(yùn)輸柴油;
2.報(bào)廢車私運(yùn)柴油致駕照吊銷、車輛報(bào)廢及企業(yè)信用黑名單;
(五)體系化合規(guī)建設(shè)
1.動(dòng)態(tài)資質(zhì)管理:定期核查許可證有效期,防范政策變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn);
2.技術(shù)升級(jí):部署智能罐體監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)溫壓液位實(shí)時(shí)監(jiān)控;
3.應(yīng)急機(jī)制:每季度開展泄漏、火災(zāi)場(chǎng)景模擬演練;
4.供應(yīng)鏈協(xié)同:通過"四流合一"與合規(guī)物流企業(yè)合作。(日檢通過率≥99.8%,周檢≥99.5%,月檢≥99%)。
四、報(bào)價(jià)人要求
在中華人民共和國政府注冊(cè)的、能夠獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的企業(yè)。
1、報(bào)價(jià)人在過去5年中在國內(nèi)油品領(lǐng)域內(nèi)不曾在任何合同中違約或被驅(qū)逐,或因報(bào)價(jià)人自身的原因而使任何被解除或被列入去全國失信被執(zhí)行人名單或列入中國鐵建禁止交易黑名單或因不良業(yè)績(jī)被廣西自治區(qū)各級(jí)主管部門通報(bào)。
2、報(bào)價(jià)人滿足注冊(cè)資本金2000萬元以上,需提供三份2022年至2025年完成柴油運(yùn)輸量 1 萬噸及以上的業(yè)績(jī)證明(合同及發(fā)票) 。
3、報(bào)價(jià)人沒有正受到責(zé)令停業(yè)的行政處罰或正處于財(cái)務(wù)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)的狀態(tài)。
4、報(bào)價(jià)人沒有正受到暫停/取消投標(biāo)資格的行政處罰。
5、報(bào)價(jià)人未涉及重大訴訟,或涉及正在訴訟的案件經(jīng)采購人認(rèn)定不會(huì)對(duì)承擔(dān)本供貨任務(wù)造成重大影響。
6、2022年至2025年履約過程中未出現(xiàn)質(zhì)量或安全事故情況。
7、報(bào)價(jià)人不存在《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》禁止投標(biāo)的情形。
五、報(bào)價(jià)人資格審查
1、本次詢價(jià)采用資格后審方式,報(bào)價(jià)人資格審查資料包括但不限于:營業(yè)執(zhí)照、一般納稅人證明、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸二級(jí)》、《危運(yùn)從業(yè)資格證》、《押運(yùn)證》。
2、委托代理人在報(bào)價(jià)表簽字的必須提供委托授權(quán)書。
六、與采購相關(guān)的要求
(一)合同單價(jià):結(jié)算單價(jià)=綜合單價(jià),綜合單價(jià)包含但不限于過磅費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、卸車費(fèi)(車板交貨的除外)、全程運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、開票費(fèi)用(發(fā)票必須為稅率9%的運(yùn)輸業(yè)增值稅專用發(fā)票)、管理費(fèi)用及合理利潤(rùn)。
(二)結(jié)算和付款:先貨后款,一票制結(jié)算,中標(biāo)人提供增值稅專用發(fā)票,雙方按批次或按月結(jié)算,雙方結(jié)算后30天內(nèi)支付100%運(yùn)費(fèi);采購人采用6個(gè)月銀行承兌匯票、電匯、建行e信通、云信、工行e信等方式(含兩種及以上組合方式)支付貨款,報(bào)價(jià)人承擔(dān)貼息費(fèi)用。
(三)交貨期:雙方簽訂合同之日起至項(xiàng)目竣工止。
(四)交貨地點(diǎn):合湛鐵路廣西段沿線施工點(diǎn)、廣西橫州****
(五)采購人在確定成交供應(yīng)商后有權(quán)根據(jù)項(xiàng)目施工實(shí)際需求增減柴油運(yùn)輸量。
(六)售后服務(wù):報(bào)價(jià)人運(yùn)輸服務(wù)等不符合合同約定的,報(bào)價(jià)人需支付給采購人違約金50000元/次,如合同有效期內(nèi)報(bào)價(jià)人違約累計(jì)兩次的,采購人有權(quán)解除合同并有權(quán)要求報(bào)價(jià)人支付合同總價(jià)款5%的違約金。
報(bào)價(jià)人于計(jì)劃下達(dá)約定到貨期不能交貨的,每逾期一日,采購人承擔(dān)應(yīng)逾期導(dǎo)致無法交付貨物金額的0.5%向采購人支付違約金。報(bào)價(jià)人逾期供貨,采購人有權(quán)自行組織運(yùn)輸保供,所造成的差價(jià)由報(bào)價(jià)人承擔(dān)。造成采購人所供應(yīng)的施工項(xiàng)目施工延誤的,采購人有權(quán)單方面解除合同,并有權(quán)要求報(bào)價(jià)人支付合同總價(jià)款5%的違約金。
報(bào)價(jià)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸、裝卸方面的安全負(fù)責(zé),如發(fā)生交通事故或裝卸安全事故,所產(chǎn)生的賠償費(fèi)用由報(bào)價(jià)人全權(quán)負(fù)責(zé)。
(七)貨物的保險(xiǎn)
采購人的貨物運(yùn)輸實(shí)行保價(jià)運(yùn)輸,貨物的價(jià)值為貨物當(dāng)時(shí)的現(xiàn)價(jià)值,保費(fèi)均含在運(yùn)費(fèi)中統(tǒng)一結(jié)算。運(yùn)輸過程中所發(fā)生的貨損,由報(bào)價(jià)人負(fù)責(zé)賠償,若乙方無法賠付的,甲方可直接向保險(xiǎn)公司索賠。
(八)采購人的權(quán)利和義務(wù):
1.按合同約定時(shí)間準(zhǔn)備好貨物,在貨物起運(yùn)期內(nèi)及時(shí)發(fā)貨、收貨,所裝貨物符合合同簽訂內(nèi)容,裝卸地點(diǎn)、貨場(chǎng)具備承運(yùn)方正常通車條件;
2.負(fù)責(zé)裝卸時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)的勞力和裝卸機(jī)具,按約定時(shí)間和質(zhì)量要求完成裝卸;
3.若甲方在合作過程中發(fā)現(xiàn)乙方不能滿足項(xiàng)目運(yùn)輸供應(yīng)要求和服務(wù)要求,甲方有權(quán)直接要求乙方在指定的期限內(nèi)退出項(xiàng)目運(yùn)輸,雙方合同同時(shí)同期自動(dòng)終止,雙方對(duì)該合同的終止互不承擔(dān)違約責(zé)任,乙方無追索權(quán)。
(九)報(bào)價(jià)人的權(quán)利和義務(wù):
1.按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點(diǎn),合理調(diào)派車輛或船只,完成運(yùn)輸任務(wù);
2.負(fù)責(zé)裝卸時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn),保證裝卸質(zhì)量;
3.實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。安排裝貨的車輛或船只,貨箱要完整清潔,貨物要捆扎牢固,遮蓋嚴(yán)密。運(yùn)輸途中要定時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)采取措施,保證運(yùn)輸質(zhì)量;
4.乙方安排專人與甲方辦理相關(guān)業(yè)務(wù),及時(shí)到甲方指定地點(diǎn)領(lǐng)取送貨簽收單等,并于貨到后三天以內(nèi)將收料單位簽收的送貨簽收單送交甲方。
5.乙方按甲方要求時(shí)間提貨運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地,負(fù)責(zé)核對(duì)所提貨物的數(shù)量,并領(lǐng)取質(zhì)量保證書等貨物相關(guān)資料,保證運(yùn)輸過程中貨物質(zhì)量完好及運(yùn)輸安全。
6.遵守國家有關(guān)運(yùn)輸管理的交通法規(guī),對(duì)運(yùn)輸過程人、貨安全負(fù)全責(zé),乙方承擔(dān)一切在執(zhí)行此運(yùn)輸合同過程中所造成的人、貨安全責(zé)任和損失。
(十)運(yùn)輸合同的變更與解除
運(yùn)輸合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí),需經(jīng)雙方同意,并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理變更。如在合同規(guī)定的期限外提出,必須負(fù)擔(dān)對(duì)方已造成的實(shí)際損失。因自然災(zāi)害造成運(yùn)輸線路斷阻或執(zhí)行政府命令等原因影響按時(shí)履行運(yùn)輸合同時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方提出處理意見。變更或解除運(yùn)輸合同,應(yīng)當(dāng)以書面形式提出或答復(fù)。
(十一)違約責(zé)任
1.甲方違約責(zé)任:由于甲方發(fā)生下列過錯(cuò)造成事故,致使車輛、機(jī)具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質(zhì)的損失,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任:在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)品或其他違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定的行為。如建設(shè)單位未按時(shí)撥付材料款、甲方賬戶被查封、政策突變等不可抗拒的情況,則相應(yīng)延長(zhǎng)物資款支付期限,具體付款時(shí)間甲乙雙方協(xié)商確認(rèn)。
2.乙方違約責(zé)任
2.1由于乙方過錯(cuò)造成貨物逾期到達(dá),乙方應(yīng)對(duì)甲方遭受的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行雙倍賠償。
2.2從貨物裝運(yùn)時(shí)起,至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢時(shí)止,乙方應(yīng)對(duì)貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé),并按貨物實(shí)際損失雙倍賠償。但有下列情況之一者除外:不可抗力或合理磅差即實(shí)際交貨驗(yàn)收數(shù)量與啟運(yùn)地的實(shí)際裝貨數(shù)量之差不超過實(shí)際裝貨數(shù)量的3‰為合理磅差。
2.3乙方未經(jīng)甲方同意擅自轉(zhuǎn)賣的,按照承運(yùn)當(dāng)日的市場(chǎng)價(jià)或乙方轉(zhuǎn)賣之日的市場(chǎng)價(jià)或甲方發(fā)現(xiàn)之日的市場(chǎng)價(jià)(選取價(jià)高之日)的五倍向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。
2.4貨物錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或錯(cuò)交收貨人,由乙方無償運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn),交給指定的收貨人,由此造成的貨物逾期到達(dá),按本條第一項(xiàng)的規(guī)定處理。
(十二)、違約金、賠償金應(yīng)在明確責(zé)任后十日內(nèi)償付,否則按逾期付款處理;甲方可以扣減運(yùn)費(fèi)來充抵。
七、報(bào)價(jià)須知
(1)本次詢價(jià)采購評(píng)標(biāo)方式為最低價(jià)中標(biāo)法,經(jīng)資格評(píng)審后的最低報(bào)價(jià)人推薦為中標(biāo)候選人。
(2)報(bào)價(jià)人如對(duì)本招標(biāo)文件有異議須采購人澄清的,應(yīng)在中鐵建云鏈系統(tǒng)發(fā)起澄清提問。
(3)報(bào)價(jià)人需在系統(tǒng)填報(bào)單價(jià)等內(nèi)容并上傳簽字加蓋公章的報(bào)價(jià)表,系統(tǒng)填報(bào)的內(nèi)容必須與報(bào)價(jià)表內(nèi)容一致。
(4)報(bào)價(jià)表須按照“項(xiàng)目簡(jiǎn)稱+柴油運(yùn)輸+包件號(hào)+報(bào)價(jià)人公司全稱”的方式命名。
(5)出現(xiàn)以下情況之一的,采購人有權(quán)拒絕所有報(bào)價(jià):
有效報(bào)價(jià)的供應(yīng)商不足三家;
最低報(bào)價(jià)超出采購人可接受的價(jià)格。
(6)詢價(jià)過程中,所作的所有答疑和補(bǔ)遺,均構(gòu)成招標(biāo)文件的組成部分。
(7)報(bào)價(jià)人按不同包件分別報(bào)價(jià),采購人按不同包件分別確定中標(biāo)候選人,采購人不采納報(bào)價(jià)人兩個(gè)包件合計(jì)金額作為評(píng)標(biāo)依據(jù)。
八、聯(lián)系方式
采 購 人:點(diǎn)擊登錄查看
地 址:廣西壯族自治區(qū)南寧市****
聯(lián) 系 人:技術(shù)經(jīng)理:齊經(jīng)理,****;商務(wù)經(jīng)理,胡經(jīng)理,****
郵 箱:****@qq.com
| 發(fā)布單位:中鐵物資/云南公司 |
| 發(fā)布時(shí)間:**** |
| 投標(biāo)截至?xí)r間:**** 16:00:00 |
當(dāng)前位置:









