當前位置：
一、資源信息
資源名稱：亙元公司煤炭梅花井煤礦到國能石嘴山第一發電有限公司/國能寧夏石嘴山發電有限責任公司綜合物流詢價采購（****）
資源編號：****
需方單位名稱：點擊登錄查看
交易方式：綜合物流詢價采購
交易時間：**** 11:17:37至**** 11:17:37
交貨日期：**** 20:00:00至**** 23:55:45
交易保證金：無保證金
交易保證金支付截止時間：
二、產品信息
運輸方式：汽運
物資品種：煤炭
運輸總量：30000.0噸
承運貨量：30000.0 - 30000.0噸
運輸路線：梅花井煤礦至國能石嘴山第一發電有限公司/國能寧夏石嘴山發電有限責任公司
運距/公里：200.0
三、考核條款
路損為0.5%、如遇特殊情況，經甲乙雙方協商執行。在上述路損范圍內，按甲方指定收貨單位檢斤數量結算運費；超出路損的部分，損耗量按結算當期內累計差值核算，從乙方運輸費結算款中扣除，扣除費用=超出的損耗量*煤炭價格。具體條款，詳見合同。如該條款與后期合同有差異，則以最終合同為準。實際交貨日期以合同約定為準。運輸方式：六軸自卸
一、報價須知及價格調整（※鄭重提示投標人需仔細祥讀、充分了解以下內容及第十四條“承運商退出原則”※）
（一）結算及付款周期：原則上，運輸費當月結算，運費核算周期同當期煤炭結算周期（上游用戶單位需在每月23日前予以確認），承運商結算當月25日前辦理完畢后，于次月付款。遇特殊情況，按照寧夏煤業公司結算及付款時間為準，屆時付款至中標承運商合同約定的銀行賬戶。
（二）招標計劃運量為暫估量，用戶及承運商上下游合同均實行單線路計劃總量控制，最終結算以實際運量為準（總量不突破招標計劃量），實際結算金額按照實際運量計算。每個結算周期內，以收貨單位地中衡計量數據為結算數據，同時對磅差(國家行業標準允許磅差除外)、質差及合同約定的其他條款核算后出具物流運輸數據結算單，經收貨單位簽字確認、發標方業務部門審核后，中標承運商向發標方開具符合國家規定稅率、發標方所在地稅務部門要求的增值稅專用發票（稅率9%)，辦理結算手續。
（三）如出現數據差異，雙方核對后于次月調差。在合同履行期限屆滿后，雙方須簽訂《結算協議》，確認實際拉運量與總價款后，根據甲方財務制度流程進行最終結算和付款。
二、報價須知及價格調整（※鄭重提示投標人需仔細祥讀、充分了解以下內容及第十三條“承運商退出原則”※）
（一）投標人要充分研判以下因素（包含但不限于），合理慎重報價：
1.稅率變化、當地政府政策變化、油（氣）價格變化、交通管制、超限治理、公共衛生事件管控、法定節假日；收貨地車輛管理、限行要求。
2.季節及天氣變化、貨運市****
3.收貨單位收貨時間、數量要求；收貨時間、詳細地點、數量、收貨人、聯系人變更；產品保護條件、運輸車輛要求（包括但不限于新能源車輛占比、車載視頻監控設備具體要求、電動篷布等）。
4.發貨單位及關聯單位安全管理制度、培訓管理制度、考核制度等相關制度要求、管理方式（模式）等。
5.發貨單位及關聯單位產量限制，裝、卸車時間限制、煤炭資源、水分過大、收發貨單位磅差等原因造成的路損超過合理損耗值、計劃運量的臨時調整等影響因素。
6.承運商必須按照自身實際運力，謹慎選擇單個或多個詢價項目進行投標，必須達到按照計劃量配備充足的運輸車輛要求，特別是在裝卸兩端條件受限時，應以“單日單車單趟”的原則調集運輸車輛。
7.運輸車輛須符合國家公路道路運輸要求，嚴格按照標準載重噸位（以下簡稱“標噸”）進行運輸。具體標噸數值按照國家相關交通運輸法規執行。運輸過程中的一切風險損失由承運商承擔。
8.用戶及發標方合作的第三方車輛在途管理平臺的管理制度、定位、監控、安全管理等硬件設施及軟件系統、考核制度、管理方式等。
9.運輸車輛需安裝定位監控硬件和軟件系統，可視化監控實現全覆蓋，信號取自原車北斗系統。自行選擇符合要求的道路運輸監控運營服務商，并與用戶及發標方溝通接入集中監控系統。
（二）運輸車輛定位監控系統
所有運輸車輛必須安裝符合國家部級標準、發標方及用戶單位認可的定位、可視化監控、安全管理等硬件設施及軟件系統，信號取自北斗系統，車輛在運輸途中須確保北斗信號正常，軌跡及視頻無中斷。中標承運商自行選擇具備專業資質、具有網絡安全等級第三級認證、良好信譽及豐富經驗的道路運輸監控運營平臺（服務商必須在寧夏回族自治區****
1.設備支持國家部級標準協議，能夠進行數據推送；
2.設備必須是單北斗雙頻定位；
3.設備安裝必須符合四路720P及以上高清可視化監控，攝像頭安裝位置為：①駕駛人員位置一個、②車頭朝前一個、③車頂觀察車廂一個、④車頭側面能看到車身后方的一個；
4.道路運輸監控系統具備可接入北斗貨物運輸安全監管平臺，可接入甲方及用戶單位（國家能源集團寧夏電力有限公司燃料監控）平臺的條件,并確保視頻數據不低于15天的存儲條件。在接入過程中，中標承運商需無償向甲方及用戶單位提供相關賬號信息，配合提供必要的技術支持與數據接口，按照發標方要求的時間節點和技術標準完成接入工作；
5.接受車輛運行全程的監督管理，監控系統能夠實現軌跡偏移、設備異常等報警功能，如車輛在運輸途中發生偏離預設線路、中途停留、事故等異常行駛情況，須及時告知甲方并采取妥善措施避免甲方可能產生的損失。若設備出現故障必須在48小時內維修完畢。
（三）承運商需按照分項線路進行投標，根據自身承運能力，可選擇單個或多個線路進行投標，各線路所有投標均以人民幣報價，報價（元/噸﹒公里或元/噸）要求精確到小數點后二位，均為含稅價。
（四）中標價格在合同執行期內與油、氣價聯動，運價按以下方式調整：
合同價格在合同執行期內與油、氣價聯動,當其中一種燃料價格與合同履行起始日價格相比變動幅度每超過±40%（含40%）且變動穩定維持在七日后，由雙方確認對運費進行調整，具體以發標方蓋章確認的《調價確認函》為準。油價以寧夏發展改革委員會網站（http:****）中發布的0#柴油價格為基準，氣價以LNG行業信息發布的寧夏地區平均價為基準，運價按以下方式調整。具體計算方式為：
每上浮40%時，運價=基礎價×1.06；
每下浮40%時，運價=基礎價×0.94。
（基礎價：初次基礎價為合同履行起始日油、氣價格，后續基礎價為前一次運價調整當日油、氣價格。）
（五）工業用戶合同期內運價除與柴油、天然氣價格聯動之外，當煤炭公路運輸市****
（六）投標報價中須包含2元/噸管理服務費（此費用由發標方提取,具體操作方法為在雙方簽訂運輸合同時，合同運輸單價以中標價下浮2元/噸執行）。
※請投標單位投標前認真、仔細審閱并熟知公告及招采要求，充分了解市場運力、運價、廠礦兩端裝卸車情況及相關因素后做到精準投標報價?！?br> 三、投標單位資質要求
（一）具有獨立承擔民事責任能力的，在中華人民共和國境內依法注冊的法人。
（二）具備政府相關部門核發的貨物道路運輸經營許可證等相關資質證件。
（三）投標人須具備一般納稅人資格，能夠開具國家規定的交通運輸類增值稅專用發票，提供一般納稅人資格證明或近3個月內開具的同類發票掃描件。
四、成交（中標）原則
參與詢價的承運商，應在考慮了上述報價要求后，對所參與的詢價項目進行報價，報價時間截止后，發標方將按照“最低價中標”及“價格相同，報價時間在先的中標”的原則進行評審。
（一）首次詢價公告時間設定為72小時（緊急詢價24小時）；至公告截止時間，提供報價的承運商少于3家或所有報價均高于控制價，須發布二次詢價，二次詢價時間設定為24小時。
（二）至二次詢價截止時間，報價承運商少于3家的，有效報價最低的承運商中標，如所有報價均高于攔標價則由發標方對該詢價項目控制價、運量等重要招標因素進行調整后，重新發布詢價公告。
（三）出現中標單位棄標的，則由發標方重新發布詢價公告。
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發布平臺：國能e商（網址：www.e-ceic.com）
