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繞城高速智慧擴容(主線)機電設備及材料采購項目
(第二次)第1號補遺書
致各潛在比選申請人:
根據繞城高速智慧擴容(主線)機電設備及材料采購項目(第二次)比選文件規定,比選人發布第1號補遺書,本補遺書是比選文件的組成部分,與比選文件不一致之處,以本補遺書為準。補遺內容:
一、將原比選文件第五章技術要求中工程清單及參數變更為:
|細目號|設備材料名稱|技術要求|單位|預估數量|備注|
|—-|—-|—-|—-|—-|—-|
|1|車道指示器|整屏顯示尺寸為0.6米×0.6米,雙基色,P25,整屏亮度≥8000cd/平方米,至少6級亮度自動調節;靜態可視距離≥250米,動態可視距離≥210米,可視角度≥30°,具有故障自檢功能,節能型(功率≤100W/平方米);平均無故障時間≥10000h,含控制設備及配套軟件,含設備箱及箱內電氣設備。懸臂安裝,含安裝附件|套|28|
|2|LED可變信息標志|整屏顯示尺寸為1.5米×13米,雙基色,P16,整屏亮度≥8000cd/平方米,至少6級亮度自動調節;靜態可視距離≥250米,動態可視距離≥210米,可視角度≥30°,具有故障自檢功能,節能型(功率≤100W/平方米);平均無故障時間≥10000h,含控制設備及配套軟件,含設備箱及箱內電氣設備,含安裝附件|套|41|
|3|車道指示器|整屏顯示尺寸為1米×1米,雙基色,P25,整屏亮度≥8000cd/平方米,至少6級亮度自動調節;靜態可視距離≥250米,動態可視距離≥210米,可視角度≥30°,具有故障自檢功能,節能型(功率≤100W/平方米);平均無故障時間≥10000h,含控制設備及配套軟件,含設備箱及箱內電氣設備。懸臂安裝,含安裝附件|套|64|
|4|門架結構|3+1車道路基段,鋼結構,重約8噸|套|18|
|5|車道指示器懸臂|7米立柱+3米懸臂|個|72|
|6|逆變一體箱|輸入電壓:400vdc - 800vdc,效率:92%,最大輸出功率:1kW,輸出電壓:220vac,輸出頻率:50HZ,輸出電壓精度:±2%,輸入保護:欠壓保護,輸出保護:過溫保護、過壓保護、過流保護、過載保護、短路保護、浪涌保護,噪音:<65dB,IP等級:IP65|套|152|

| 7 | 逆變一體箱 | 輸入電壓: 400vdc - 800vdc, 效率: 92%, 最大輸出功率: 3kW, 輸出電壓: 220vac, 輸出頻率: 50HZ, 輸出電壓精度: ±2%, 輸入保護: 欠壓保護, 輸出保護: 過溫保護、過壓保護、過流保護、過載保護、短路保護、浪涌保護, 噪音: <65dB, IP 等級: IP65 | 套 | 41 |
| 8 | 智能動態發光視線誘導裝置 | 光伏供電, 無線通訊, 含安裝件及輔材 | 套 | 2625 |
| 9 | 現場控制主機 | 外場無線通訊, 含機箱及安裝附件 | 套 | 21 |
| 10 | 高速智能球型攝像機 | 一體化球機, 集成防護罩、編碼器; 圖像傳感器: 1/2.8 英寸逐行掃描 CMOS, 400 萬像素; 自動對焦, 32 倍光學變焦, 焦距范圍: f = 4.8mm - 153.0mm, 自動日夜轉換; 視頻壓縮格式: H.264, H.265 和 MJPEG; 水平旋轉角度為 360° 垂直 90° 自動翻轉; 光學透霧; 分辨率: 2688×1520; 幀速: 30/25fps (60/50Hz); 最低照度: 彩色: 0.005lux/F1.6; 黑白: 0.001lux/F1.6; 寬動態: 120dB; 信噪比: ≥50dB; 含字符疊加功能; 支持 ONVIF 標準; 接口: 1 個 RJ45 10M/100M 自適應以太網口; 至少 16 個預置位; 網絡協議: TCP/IP, HTTP, RTP/RTCP, FTP, SMTP, NTP, SNMP 等, 支持組播; 抗風速: 40m/s; 工作溫度: -10℃ - 70℃; 工作濕度: 5 - 95%; 防護等級: IP66; (廠家配套安裝結構件。 | 套 | 60 |
| 11 | 毫米波雷達 | 視角覆蓋范圍: 覆蓋≥5 車道, 探測距離范圍: >200m, 距離測量精度: ±0.2m; 速度范圍: -250km/h - 250km/h; 速度測量精度: ≤0.1m/s; 定位精度: ≤0.5m; 測角精度: ≤0.1°; 方位角分辨率: ≤0.6°; 最大目標跟蹤數量: ≥256; 車輛目標信息包括: 瞬時速度信息, 位置信息、車型信息 (大型車、小型車)、運動方向信息, 所在車道信息等), 交通數據實時采集最小采樣頻率: 30s; 安裝高度: (正裝) ≥5.5m, (側裝) 5.5m - 10m; 工作電壓: 直流 8V - 32V; 整機功耗: ≤65W; 接口: 10/100Mbps 以太網 RJ45 接口; 通訊中斷后其檢測數據在本機儲存時間≥5 天; 防護等級: IP67; 毫米波雷達需實現每一道的交通狀態感知; 檢測器所檢測斷面車流量精度應不低于 95%; 檢測器所檢測分車道車流量精度應不低于 95%; 檢測器所檢測分車道平均車速精度應不低于 95%; 檢測器所檢測分車道時間占有率精度應不低于 95%; 檢測器所檢測分車道平均車頭時距精度應不低于 95%; 檢測器所檢測車型精度應不低于 90%(含安裝附件等) | 套 | 77 |

|12|監控桿件|按圖制作，12米金屬桿|個|30|
|13|車道指示器|整屏顯示尺寸為2米×3米，雙基色，P16，整屏亮度≥8000cd/平方米，至少6級亮度自動調節；靜態可視距離≥250米，動態可視距離≥210米，可視角度≥30°，具有故障自檢功能，節能型（功率≤100W/平方米）；平均無故障時間≥10000h。含控制設備及配套軟件，含設備箱及箱內電氣設備。懸臂安裝。含安裝附件|套|60|

二、將原比選文件第六章分項報價表變更為:

|細目號|設備材料名稱|品牌|單位|預估數量|含稅單價限價（元）|含稅單價報價（元）|含稅合計金額（元）|備注|
|1|車道指示器|套|28|6175.00| | | |
|2|LED可變信息標志|套|41|131385.00| | | |
|3|車道指示器|套|64|9025.00| | | |
|4|門架結構|套|18|77900.00| | | |
|5|車道指示器懸臂|個|72|7028.10| | | |
|6|逆變一體箱|套|152|5181.30| | | |
|7|逆變一體箱|套|41|9015.50| | | |
|8|智能動態發光視線誘導裝置|套|2625|1909.50| | | |
|9|現場控制主機|套|21|14877.00| | | |
|10|高速智能球型攝像機|套|60|3515.00| | | |
|11|毫米波雷達|套|77|10925.00| | | |
|12|監控桿件|個|30|9028.80| | | |
|13|車道指示器|套|60|40422.50| | | |
| |合計| | | | | | |

三、最高比選申請限價變更為: ****.80 元(大寫: 壹仟捌佰貳拾柒萬伍仟捌佰玖拾肆元捌角);
四、比選申請保證金變更為: 360000.00 元(大寫: 叁拾陸萬元整),已繳納比選申請保證金的比選申請人可申請退還并在規定時間內按調整后的金額繳納。若未申請退還的比選申請人,比選人也認可原繳納金額。
五、比選文件的獲取時間變更為: 2025 年 11 月 4 日 00 時 00 分至 2025 年 11 月 11 日23 時 59 分(北京時間)。
六、比選申請文件送交的時間變更為 2025 年 11 月 12 日 9 時 00 分~9 時 30 分,截止時間為 2025 年 11 月 12 日 9 時 30 分,
七、原比選公告及比選文件其他內容不變。
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2025 年 11 月 6 日