【資格后審】杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程施工監理第JL03標段

杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程

施工監理第JL03標段

招標公告

1. 招標條件

本招標項目杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程初步設計已由浙江省發展和改革委員會以《省發展改革委關于批復杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程初步設計的函》（浙發改項字〔2025〕360號）批準建設（項目代碼：****），杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程先行段施工圖設計已由浙江省交通運輸廳以《準予行政許可決定書》（浙交許〔2025〕**** 號）準予行政許可，杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程（航道、橋梁、服務區水工及錨地工程）施工圖設計已由浙江省交通運輸廳以《準予行政許可決定書》（浙交許〔2025〕****號）準予行政許可。項目業主為點擊登錄查看，建設資金來自上級補助及地方自籌，出資比例為100%，招標人為點擊登錄查看。本項目已具備招標條件，現對本項目的施工監理進行公開招標，實行資格后審。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目建設地點：湖州市境內。

2.2 項目規模及技術標準：

2.2.1 項目總體概況

杭湖錫線（武林頭至三里橋）四改三航道整治工程（以下簡稱“本項目”）起自湖州市****

2.2.2 項目內新建橋梁及接線工程概況

（1）運河橋北半幅位于航道樁號K12+355.2處，全長420米，其中橋梁長195.44m，接線長224.56米，上部結構采用（3×16+77.4+4×16）系桿拱+矮T梁結構；

（2）茅山高橋位于航道樁號K13+623.5處，橋梁全長316.12米，茅山高橋上部結構采用（5×20+2×13.74+77.12+2×13.74+4×20）系桿拱+矮T梁+空心板結構；

（3）澉山高橋位于航道樁號K15+230.4處，全長720米，其中橋梁長318.2m，接線長401.8米，上部結構采用（7×16+88.16+7×16）系桿拱+T梁結構；

（4）龍溪大橋位于航道樁號K20+690.5處，全長940米，其中橋梁長431.24m，接線長508.76米，上部結構采用（6×25+123+6×25）鋼箱網格拱+T梁；

（5）龍溪長橋位于航道樁號K21+566.1處，全長1050米，其中橋梁長548.24m，接線長501.76米，上部結構采用（6×25+（65+110+65）+6×25）變截面連續梁+T梁結構；

（6）新菱湖大橋位于航道樁號K32+451.5處，全長1400米，其中橋梁長647.9m，接線長752.1米，上部結構采用（6×25+（65+110+65）+22.5+3×25+102.16+2×25）變截面預應力砼連續梁+鋼桁梁+預應力砼T梁。本橋采用移位新建，路線整體南移，老橋作為保通道路。施工期間需先拆除老橋南半幅，新菱湖大橋新建通車后再拆除老橋北半幅；

（7）東風大橋位于航道樁號K35+453.8處，全長927米，橋梁全長484.94米，接線長442.06米，上部結構采用（13×13+133.8+7×25）鋼管砼系桿拱+矮T梁、T梁結構；

（8）東豐大橋位于航道樁號K36+560.3處，其中橋梁長211.4m，上部結構采用（坡道+梯道）+80.4m鋼桁架+（梯道+坡道）+廊架結構；

（9）和云橋位于航道樁號K40+449.1處，全長252.811米，其中橋梁長222.18m，接線長30.631米,上部結構采用梯道+8m踏板+93.16m鋼管砼系桿+8m踏板+梯道結構。

2.2.3 項目內拆除橋梁工程概況

（1）拆除運河橋北半幅橋，現狀橋梁上部結構為52.1m預應力混凝土系桿拱，橋寬14.05米。

（2）拆除茅山高橋主橋，原老橋引橋利用，現狀主橋為36+60+36m預應力混凝土變截面連續箱梁，橋寬8米。

（3）拆除澉山高橋，現狀橋梁上部結構4×20+65+4×20m預應力混凝土系桿拱+空心板，橋寬8米。

（4）拆除龍溪大橋，現狀橋梁上部結構7×20+（35+75+35）+7×20m預應力混凝土肋拱+空心板，橋寬18米。

（5）拆除龍溪長橋，現狀橋梁上部結構10+2×13+40+2×13+10m系桿拱+空心板，橋寬7.4米。

（6）拆除新菱湖大橋，現狀橋梁上部結構13×13+（23+43+23）+14×13+1×16+2×13+1×28+5×13m預應力單懸臂T梁+空心板，橋寬2×9.5米。

（7）拆除東風大橋，現狀橋梁上部結構為主跨60m系桿拱，引橋為空心板，橋寬7米。

（8）拆除東豐大橋，現狀橋梁上部結構為主跨45m桁架橋，引橋為空心板，橋寬5米。

（9）拆除和云橋，現狀橋梁上部結構為主跨45m桁架橋，引橋為空心板，橋寬4米。

（10）拆除謝家山橋，現狀橋梁上部結構為主跨70m系桿拱，引橋為空心板，橋寬6米。

（11）拆除城東大橋，現狀橋梁上部結構為主跨80m鋼管砼系桿拱，引橋為空心板，橋寬7米。

以上橋梁的拆除均需編制專項施工方案，原則上不得采用爆破方式進行拆除，設計提供的拆除方案僅供參考。

2.2.4技術標準

按內河限制性Ⅲ級航道標準建設。根據《浙江省人民政府關于印發高水平建設“航運浙江”的實施意見的通知》《浙江省內河高等級航道建設技術指引（2.0版）》要求，推進該項目按高等級航道達標工程實施，護岸、過河建筑物、臨河建筑物等不易擴建、改建的永久性工程按Ⅱ級航道標準結構預留。航道底寬≥45米，航道水深≥4.0米，航道彎曲半徑≥280米，斷面系數≥7.0；橋梁通航凈高≥7.0米；橋梁通航凈寬≥60.0米。水工建筑物按靠泊1000噸級船舶設計，水工結構按2000噸級船舶荷載靠泊設計。

運河橋北半幅及接線采用一級公路標準設計，設計速度60km/h，路基寬度12m；新菱湖大橋及接線采用一級公路標準設計，設計速度80km/h，路基寬度2×12.75m；龍溪大橋及接線采用一級公路標準設計，設計速度60km/h，路基寬度23.5m；茅山高橋、澉山高橋、龍溪長橋、東風大橋及接線均采用三級公路標準設計，設計速度30km/h，路基寬度8m；東豐大橋、和云橋及接線均按人行橋設計，其中東豐大橋橋梁寬度9m；和云橋橋面寬度7.5m。

2.3招標范圍

第JL03標段（所轄的施工標段為第XXSG01標段、第HDSG03標段～第HDSG04標段）：本項目K22+720～K48+802樁號范圍內的疏浚工程、護岸工程（含先行段、橋區****

2.4監理標段劃分及其監理服務期：本次施工監理招標劃分為4個標段，本標段為第JL03標段。

第JL03標段（所轄的施工標段為第XXSG01標段、第HDSG03標段～第HDSG04標段）：工程主要內容為護岸約41.406km、土方疏浚約276萬m3、錨地1處（1000噸級泊位20個）、服務區1處（1000噸級泊位28個，油污水接收泊位1個）、老防撞墩拆除 3座、新增老橋防撞墩10座、老橋梁主墩防護8處及防洪補償設施等。

監理服務期：50個月，其中施工階段監理38個月（施工準備期監理2個月，施工及交工驗收期監理36個月），缺陷責任期階段監理為12個月。

3. 投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備獨立法人資格，具有交通運輸主管部門核發的水運工程甲級監理，具有滿足資格審查條件（業績最低要求）的業績，并在人員等方面具有相應監理經驗和能力。

投標人應進入“全國水運建設市場信用信息管理系統（https:****。

3.2 本次招標不接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求： / 。

3.3 本項目一批次招標共設4個監理標段，僅具有交通運輸主管部門核發的水運工程甲級監理企業只可參與第JL01標段或第JL03標段投標；僅具有交通運輸主管部門核發的公路工程乙級及以上監理企業只可參與第JL02標段或第JL04標段投標；同時具有符合上述水運工程和公路工程監理資質的企業可參加本招標項目第JL01標段或第JL03標段任意1個標段投標，第JL02標段或第JL04標段任意1個標段投標，2個標段可兼中；但若其擬委任的主要人員（即總監理工程師或副總監理工程師）在2個不同監理標段中有任意一人重復的，則只推薦其為評標價低的標段中標候選人。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加本標段投標，否則均按否決投標處理。

3.5 在“信用中國”網站（http:****://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

4. 招標文件的獲取

4.1 本項目招標文件和補充（澄清、修改文件）以網上下載方式發放。

4.2 招標文件網上下載時間：****至投標文件遞交截止時間。

4.3 潛在投標人可憑本企業 CA 數字證書登錄湖州市公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://ggzyjy.huzhou.gov.cn/）（以下簡稱“電子交易平臺”），下載招標文件和補充文件（澄清、修改文件）。

4.4 未取得湖州市公共資源交易中心CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續，然后取得湖州市公共資源交易中心CA數字證書。具體登記辦法請打開湖州市公共資源交易網（http://ggzyjy.huzhou.gov.cn/）“服務指南-資料下載”頁面查看相關操作手冊。技術服務（電話：****）。

4.5 潛在投標人對招標文件有疑問的，通過電子交易平臺提交。提交疑問截止日為****16:30。招標人將于****前在網上發布補遺書（澄清、修改文件）。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

5. 投標文件的遞交及相關事宜

5.1 招標人不組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。

5.2 投標文件遞交截止時間：****09 時30分00秒；

5.3 投標文件遞交方式：本項目采用不見面開標，電子投標文件采用網上遞交方式，上傳至電子交易平臺；本次招標不需提供紙質投標文件。

5.4 超過投標截止時間未完成電子上傳的投標文件或未按規定時間內在線解密的，電子交易平臺將拒收。

6. 發布公告的媒介

本次招標公告同時在浙江省公共資源交易服務平臺（https://ggzy.zj.gov.cn/）和湖州市公共資源交易網（http://ggzyjy.huzhou.gov.cn/）上發布。

7.監督部門

監督部門：浙江省交通運輸廳

地 址：杭州市****

郵 編：310005

電 話：****

8. 聯系方式

招標人：點擊登錄查看

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