擬申報獎項名稱:2025年度四川省科學技術獎。
項目名稱:攀西地區“三高”復雜環境特長隧道群安全建造技術及應用。
項目簡介:攀西地區****
二、主要完成人信息
主要完成人信息表
| 排名 | 姓名 | 性別 | 工作單位 | 職務/職稱 | 從事專業 | 創造性貢獻 |
| 1 | 陳文萍 | 男 | 中鐵二十三局集團第三工程有限公司 | 執行董事/高級工程師 | 工業與民用建筑 | 針對昔格達組地層隧道諸多難題,研發了樁基護拱回填主動加固及縱橫梁支撐被動擋護的進洞工法。 |
| 2 | 襲榮章 | 男 | 中鐵二十三局集團第三工程有限公司 | 副總經理、總工程師/高級工程師 | 土木工程 | 揭示了昔格達組地層隧道變形規律,提出了基于“快挖、快支、快封閉”理念的變形控制設計參數。 |
| 3 | 郭俊峰 | 男 | 中鐵二十三局集團有限公司 | 副總工程師/高級工程師 | 橋梁與隧道工程 | 提出了“封閉、集中、保護、早強”基礎處理設計原則,解決了運營隧底翻漿冒泥難題。 |
| 4 | 余龍文 | 男 | 中鐵二十三局集團第三工程有限公司 | 項目經理/高級工程師 | 土木工程 | 具體承擔昔格達地層隧道施工關鍵技術和隧道群施工風險評估等技術的研究與開發。 |
| 5 | 楊建民 | 男 | 中鐵二院工程集團有限責任公司 | 設計負責人/高級工程師 | 土木工程 | 針對昔格達組地層隧道變形規律,提出了基于“快挖、快支、快封閉”理念的變形控制設計參數。 |
| 6 | 謝高英 | 男 | 中鐵二十三局集團第三工程有限公司 | 項目總工程師/高級工程師 | 土木工程 | 揭示了昔格達組地層隧道變形規律,提出了基于“快挖、快支、快封閉”理念的變形控制設計參數 |
| 7 | 郭勇 | 男 | 中鐵十一局集團第五工程有限公司 | 項目經理/高級工程師 | 土木工程 | 具體承擔昔格達地層隧道施工關鍵技術和隧道群施工風險評估等技術的研究與開發。 |
| 8 | 李有生 | 男 | 中鐵十二局集團有限公司 | 項目經理/高級工程師 | 土木工程 | 針對昔格達組地層隧道諸多難題,研發了樁基護拱回填主動加固及縱橫梁支撐被動擋護的進洞工法 |
三、主要完成單位信息
主要完成單位信息表
| 排名 | 單位名稱 | 創造性貢獻 |
| 1 | 中鐵二十三局集團有限公司 | 針對昔格達地層交叉隧道下穿三線博物館施工技術展開研究。 |
| 2 | 中鐵二十三局集團第三工程有限公司 | 針對高地應力環境下硬質巖間夾軟質巖大變形巖爆共生隧道施工技術展開研究。 |
| 3 | 中鐵二院工程集團有限責任公司 | 主持高地應力段結構受力分析、仰拱底鼓及加強技術研究等。參加保安營特長單線隧道施工組織車輛運輸管理與設計內輪廓協調性研究,參與高瓦斯特長單線隧道施工通風技術研究等。 |
| 4 | 中鐵十一局集團第五工程有限公司 | 針對小斷面長距離隧道施工通風技術展開研究。 |
| 5 | 中鐵十二局集團有限公司 | 主持普格達組地層隧道洞口及淺埋段設計方案、保安營隧道和冉家灣隧道立體交叉下穿攀枝花三線建設博物館工程設計方案制定,結構受力及監控量測分析。 |
四、聯系方式
聯系人:盧其波
聯系電話:****
電子郵箱:****@qq.com
中鐵二十三局集團有限公司
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科技獎項擬申報項目信息公示一、項目基本信息
擬申報獎項名稱:四川省科技進步獎
項目名稱:長大線形高速公路智能建造與品質提升關鍵技術
項目簡介:該技術針對傳統建造管理粗獷、環境污染與能源浪費嚴重、人員效率低、施工安全隱患大等問題,從路基、路面、橋梁、隧道四大領域開展機械化、智能化施工技術研究,形成長大線形高速公路智能建造與品質提升關鍵技術成果。提出山區****
二、主要完成人信息
主要完成人信息表
| 排名 | 姓名 | 性別 | 工作單位 | 職務/職稱 | 從事專業 | 創造性貢獻 |
| 1 | 王義春 | 男 | 中鐵二十三局集團有限公司 | 正高級工程師 | 土木工程 | 項目總策劃 |
| 2 | 張 星 | 男 | 中鐵二十三局集團第一工程有限公司 | 正高級工程師 | 土木工程 | 項目總技術 |
| 3 | 李兆龍 | 男 | 中鐵二十三局集團第一工程有限公司 | 正高級工程師 | 土木工程 | 關鍵技術研究 |
| 4 | 張重陽 | 男 | 中鐵二十三局集團第一工程有限公司 | 高級工程師 | 土木工程 | 關鍵技術研究 |
| 5 | 張洪波 | 男 | 中鐵二十三局集團第一工程有限公司 | 工程師 | 土木工程 | 關鍵技術研究 |
| 6 | 武加強 | 男 | 中鐵二十三局集團有限公司 | 高級工程師 | 土木工程 | 關鍵技術研究 |
三、主要完成單位信息
主要完成單位信息表
| 排名 | 單位名稱 | 創造性貢獻 |
| 1 | 中鐵二十三局集團有限公司 | 中鐵二十三局集團有限公司作為項目主持單位,負責項目指導與科技支持。研發裝配式鋼系梁施工技術,降低系梁混凝土消耗與機械需求;研發預制梁鋼絞線穿設輔助裝置等多種裝置,提升預制梁廠智能化生產水平。改進三維激光懸掛析架輻軸組合式振搗整平機,適應多種橋面參數變化,便于不同寬度橋面組裝,安裝便捷、一機多用。研制隧道防水板及二襯鋼筋自動化安裝技術,保證二襯鋼筋規范間距,提升施工效率,降低勞動強度。通過工藝技術優化創新,在功效、成本節約和資源利用方面效果良好,有力保障大型公路工程施工質量與安全。本關鍵技術研究成果對類似工程施工有參考指導價值,推動引導現代高速公路安全施工技術研究。 |
| 2 | 中鐵二十三局集團第一工程有限公司 | 中鐵二十三局集團第一工程有限公司作為主要研究單位,負責技術研發。開發可視化二襯混凝土澆筑的聯動式、一次性縱向灌注成型工藝,提高襯砌拱頂施工質量;發明隧道超欠挖監測系統,實現隧道開挖實時監控,提升施工自動化水平;研發U型水溝、路緣石全機械化施工等多項技術,實現路基構筑物流水線機械化施工及不良路基全機械化改良;發明成套3D智能攤鋪技術,綜合應用基層壓實度自動檢測裝置,實現智能化、自動化攤鋪;創新采用等離子光氧綜合處理系統瀝青拌合站環保施工技術,提高瀝青廢氣處理效率。通過技術應用,驗證長大線形高速公路智能建造與品質提升關鍵技術有助于提高施工智能化、機械化水平,降低成本,保障施工安全,經濟社會效益顯著。現場技術實施應用反饋對成果完善起關鍵作用。 |
四、聯系方式
聯系人:盧其波
聯系電話:****
電子郵箱:****@qq.com
中鐵二十三局集團有限公司
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