錢塘江中上游常山江（輝埠-雙港口）航電樞紐項目一期工程(柯城段)船閘電氣控制系統（第CSJ-XXH-S1標段）施工招標公告（原標題：錢塘江中上游常山江（輝埠-雙港口）航電樞紐項目一期工程(柯城段)船閘電氣控制系統（第CSJ-XXH-S1標段）施工）

錢塘江中上游常山江(輝埠～雙港口)航電樞紐項目一期工程(柯城段)船閘電氣控制系統（第CSJ-XXH-S1標段）施工招標公告

1.招標條件

本招標項目錢塘江中上游常山江（輝埠～雙港口）航電樞紐項目一期工程已由浙江省發展和改革委員會以《省發展改革委關于錢塘江中上游常山江（輝埠～雙港口）航電樞紐項目一期工程初步設計批復的函》（浙發改項字〔2022〕348號）文批準建設，施工圖由浙江省交通運輸廳以《準予行政許可決定書》（浙交許〔2026〕****號）批準，項目業主為點擊登錄查看，建設資金來自上級補助及地方政府籌措，資金已落實。招標人為點擊登錄查看，招標代理機構為點擊登錄查看。項目已具備招標條件，現對本項目(柯城段)船閘電氣控制系統（第CSJ-XXH-S1標段）施工進行公開招標，實行資格后審。

2.項目概況與招標范圍

2.1工程概況

錢塘江中上游常山江（輝埠～雙港口）航電樞紐項目一期工程起自常山縣****常山江柯城段項目規模和主要建設內容：柯城段航道相應的疏浚工程，局部航道護岸工程長度約0.69km；拆除恒豐水電站；新建航埠、黃塘橋2座樞紐（均含船閘、泄洪閘、電站和應急過船設施）；改建橋梁3座（航埠大橋、葉家大橋及航埠樞紐閘首橋）；新建服務區1處、錨地1處；建設相應的航標、信息化（智慧航道）等配套工程。對應批復概算總投資320276萬元，其中工程費用241096萬元。

黃塘橋及航埠船閘閘室有效尺度均為180m×23m×5.0m（長×寬×門檻水深），應急過船設施有效尺度均為150m×14m×5.0m（長×寬×門檻水深），船閘上、下閘工作閘門均為人字門，應急過船設施上、下閘首工作閘門均為平面提升門，輸水閥門均為升降式平面門，船閘上、下游檢修門均為整體式浮門，應急過船設施下游檢修門為平面提升門。人字門、閥門啟閉機為液壓式啟閉機，應急過船設施平面式提升閘門啟閉機為固定式卷揚機。

每個閘首均由左右二扇人字門門葉組成，均采用液壓式啟閉機。全閘共設四個泵站，每個泵站獨立驅動閘、閥門。上、下閘首各2套，同一閘首同側閘門啟閉機與閥門啟閉機共用1套油泵泵站。

電氣系統包括各單體、船閘和上下游靠船段以及應急過船設施范圍內的全部配電（10KV外線工程除外）、照明系統等，船閘主體施工過程中涉及的預埋管路、電纜溝、手孔井、各設施的基礎及埋件等已含在相應土建施工中。

控制系統包括船閘自動控制系統、視頻監控系統、船閘過閘調度與收費系統（船舶登記及調度系統除外，不在本次招標范圍內）和系統防雷及接地等。

本次招標對應的批復概算建安費約為3589萬元，施工圖預算金額約為3136萬元。

2.2技術標準

（1）常山江航電樞紐項目一期工程按照天然和渠化河流Ⅲ級航道標準建設。設計過閘船型為1000噸級貨船，船閘及應急過船設施門檻水深均5.0m。

黃塘橋、航埠船閘電氣控制相關標準：船閘工程用電負荷等級為一級（其中一路外部10kv專用電源，另設置一臺柴油發電機）；計算機控制及網絡設備機房按照計算機二級等保的要求建設。

（2）樞紐工程等別為二等，船閘、應急過船設施主體建筑物級別為2級，船閘引航道導航、靠船、護坡等建筑物級別為3級。設計洪水標準50年一遇，校核洪水標準100年一遇。

（3）通航建筑物建設標準：船閘和應急過船設施等級為Ⅲ級。

2.3標段劃分、招標范圍及工期

本次船閘電氣控制系統招標設1個施工標段，即第CSJ-XXH-S1標段；

第CSJ-XXH-S1標段：黃塘橋及航埠船閘電氣控制系統，主要內容為電氣系統[含各單體、船閘和上下游靠船段以及應急過船設施范圍內的全部配電（10KV外線工程除外）、照明系統等]、控制系統[含船閘自動控制系統、視頻監控系統、船閘過閘調度與收費系統（船舶登記及調度系統除外，不在本次招標范圍內）和系統防雷及接地等]的施工完成、系統調試（含無水調試、有水調試）、試運行（含閘室充水前聯合試運行、閘室充水后聯合試運行）、培訓與測試、配合施工圖補充設計、并做好水力學原型觀測、實船試驗等相關配合工作，缺陷責任期缺陷修復與保修期保修服務；具體工程內容詳見工程量清單。

2.4計劃工期：黃塘橋船閘電氣控制系統420日歷天，航埠船閘電氣控制系統420日歷天。

2.5缺陷責任期：自實際交工日期（以分階段最后一次船閘電氣控制系統交工證書頒發之日）起計算24個月，材料設備原廠質保時間大于缺陷責任期的，按原廠質保時間為準。

2.6保修期：自監理人簽發缺陷責任期終止證書之日起計算24個月。

2.5是否屬于政府采購工程: □是 √否

2.6是否專門面向中小企業預留:□是 √否（本項目無法確保充分競爭，且可能存在影響項目目標的實現，故不專門面向中小企業預留）。

2.7專門面向中小企業預留的實施方式:

□本標段整體面向中小企業；

□本標段聯合體形式面向中小企業，以聯合體形式參加本次投標的，聯合體中中小企業承擔的合同份額需達到（不低于40%）以上。

3.投標人資格要求

3.1要求投標人須具備獨立法人資格、具有港航設備安裝及水上交管工程專業承包二級及以上資質或電子與智能化工程專業承包一級資質，具有類似工程業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

3.2本次招標不接受聯合體投標。

□3.3 投標截止時間當期為AA級信用等級（專業： ）的企業，最多可參加2個標段的投標（允許中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則相關投標均無效。

√3.3 投標人可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。

3.4投標人與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標（組成同一聯合體參與投標的除外）；否則，相關投標均無效。

3.5在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執行信息公開網”網站（https://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

□3.6面向中小企業招標的，投標人（或聯合體中的中小企業）須為中小企業，并提供《中小企業聲明函》。

3.7其他要求：在國家企業信用信息公示系統（http:****）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，不得參加投標。

4.招標文件的獲取

4.1本項目招標文件和補遺書（補充、答疑、澄清）以網上下載方式發放。

4.2招標文件網上下載時間：自招標文件發布之日起至投標截止時間。

4.3潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“衢州市公共資源交易網”（以下簡稱“交易平臺”）（網址：https:****。

4.4未辦理企業信息入庫的投標人，根據顯示界面提示免費注冊，填寫、上傳相關主體信息，帶“*”號的必填，填好后“提交”。投標企業同時可申領招投標企業CA證書及電子簽章。具體操作可參考衢州市****

4.5潛在投標人對招標文件有疑問的，通過交易平臺提交。提交疑問截止日為****17:00（北京時間，下同）。招標人將在衢州市公共資源交易網上發布補遺書（補充、澄清、修改文件）。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

5.投標文件的遞交

√5.1招標人不組織工程現場踏勘，不召開投標預備會。

□5.1招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。

踏勘現場時間：_________________ ，集中地點__________________；

投標預備會時間：_________________ ，地點____________________。

5.2投標文件遞交截止時間（投標截止時間，下同）為****9時30分；

5.3投標文件遞交方式：電子投標文件采用網上遞交的方式，上傳至衢州市公共資源電子交易系統（https:****。

5.4超過投標截止時間未完成上傳或未按規定加密的投標文件，“電子交易平臺”將不予受理。

6.發布公告的媒介

本次招標公告同時在衢州市公共資源交易網（https:****://ggzy.zj.gov.cn/）上發布。

7.監督部門

監督部門：浙江省交通運輸廳

地 址：杭州市****

郵 編：310005

電 話：****

8.聯系方式

點擊登錄查看

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