廣西達華工程造價咨詢有限責任公司關于廣西科技師范學院投放共享單車項目（DHLZC2026-001）的更正公告

序號

更正項

更正前內容

更正后內容

1

第一章 競爭性磋商采購公告“四、響應文件提交”

因故暫停，開標時間另行確認后通知。

首次響應文件提交起止時間：****09時30分至10時00分（北京時間）

首次響應文件提交截止時間：****10時00分（北京時間）

2

第六章 評標方法和評標標準 “綜合服務方案”評分標準

綜合服務方案（滿分20分）

1.運維管理方案(6分)

一檔（6 分）：明確兩校區運維人員最低配置標準（含運營、調度、維修、客服等核心崗位）及崗位職責分工，人員配置需與兩校區服務范圍、投放規模相匹配（可根據實際運營需求合理增配）；人員培訓計劃具體（含校園管理、安全操作等），方案完整規范、保障措施到位，可直接落地；

二檔（3 分）：明確核心崗位配置及培訓方向，車輛調度機制基本合理，方案較為可行、有基礎保障，但未量化細節；

三檔（1 分）：僅明確人員配置框架和調度思路，方案基本合理但缺乏具體措施，可行性一般；

無方案或方案與本項目無關，不得分。

2.車輛服務方案(6分)

一檔（6 分）：根據響應單位提供的協助學校做好校園車輛管理（含校內所有自有車輛管理措施）、校園車輛秩序管理及師生信息保護等措施進行綜合評分。方案完全契合兩校區校園場景及管理需求，措施具體可落地、保障機制完善、可行性極強的；

二檔（3 分）：明確自有車輛管理、校園秩序維護及信息保護核心方向，無明顯缺項，較符合學校需求，有基礎保障措施；

三檔（1 分）：僅提及車輛管理、秩序維護及信息保護框架，基本符合校園情況，但缺乏具體實施措施，可行性一般；

無方案或方案與本項目無關，不得分。

3.售后服務方案(5分)

一檔（5 分）：明確退場全流程（兩校區車輛、設施清理回收時間計劃），已售月卡 / 學期卡處理方案具體，建立用戶權益保障機制（含投訴處理、應急賠付通道），方案科學規范、保障措施完善，可直接落地；

二檔（3 分）：明確退場時限及已售卡處理核心方向（退款或延期），有基礎保障措施，方案較為科學規范，但未量化細節；

三檔（1 分）：僅提及退場及已售卡處理框架，方案基本合理但缺乏具體實施措施，可行性一般；

無方案或方案與本項目無關，不得分。

4.校園建設增值服務方案（3分）

一檔（3 分）：方案明確貼合兩校區校園場景，包含具體內容，措施可落地、針對性和可行性極強，得 3 分；

二檔（2 分）：方案基本完整，有一定針對性，可行性一般，得 2 分；

三檔（1 分）：僅提及增值服務框架，內容不完整，缺乏具體實施措施，針對性和可行性較差，得 1 分；

無方案或方案與本項目無關，不得分。

綜合服務方案（滿分25分）

1.運維管理方案（8 分）

根據響應單位提供的本項目現場服務運維人員數量及安排、人員培訓、車輛調度等方案進行綜合評分。

一檔（8 分）：明確兩校區最低配置（每校區運維2人 + 調度2人 + 維修1人，客服 24 小時值守），人員配置與服務范圍匹配，每月開展 1 次安全培訓，車輛2小時內故障響應、每日3次巡查調度。

二檔（5 分）：明確核心崗位配置，人員數量適配需求，有基礎培訓方向，車輛調度機制合理。

三檔（3 分）：提及人員配置和調度思路，基本契合兩校區****

0 分：無方案或與本項目無關。

2.車輛服務方案（8 分）

根據響應單位提供的協助學校做好校園車輛管理（含校內所有自有車輛管理措施）、校園車輛秩序管理信息保護措施等進行綜合評分。

一檔（8 分）：含校內自有車輛管控、無序停放2小時內清理、廢舊車規范處置；配合規劃停車區域，技術引導定點還車；APP 具備完善隱私保護功能。

二檔（5 分）：明確自有車輛管理、停車秩序維護及信息保護措施，無缺項，符合學校管理需求。

三檔（2 分）：提及相關框架，內容與校園場景相關。

0 分：無方案或與本項目無關。

3.售后服務方案（6 分）

售后服務方案包括但不限于：退場，退場時已售月卡、學期卡處理等內容。

一檔（6 分）：明確合作終止后 30 日內完成兩校區車輛、設施清理回收；已售月卡、學期卡可退款或延期，規則清晰；建立 5 分鐘客服響應、2 小時一般問題解決、24 小時復雜問題閉環機制，含應急賠付通道。

二檔（4 分）：明確退場 30 日清理時限及已售卡處理方向；有 24 小時客服渠道，具備基礎用戶權益保障措施。

三檔（2 分）：提及相關框架，內容與項目需求相關。

0 分：無方案或與本項目無關。

4.校園建設增值服務方案（3 分）：

一檔（3 分）：含開學季/重大活動車輛專項調度、校園停車區域優化建議、每月 1 次騎行安全講座、騎行數據共享等具體措施。

二檔（2 分）：包含師生專屬騎行優惠、故障車輛快速反饋通道等校園相關增值服務，內容基本完整。

三檔（1 分）：提及相關框架，無具體實施細節。

0 分：無方案或與本項目無關。

注：競標人所提供的綜合服務方案（含運營、車輛、售后、增值服務等內容），合同期內須嚴格執行；請確保方案真實可操作，若存在弄虛作假或未按方案履約情況，將取消中標資格或解除合同，由其承擔相應法律責任及違約后果。

3

第六章 評標方法和評標標準 “校內自有車輛綜合智能化管理”評分標準

校內自有車輛綜合智能化管理（滿分20分）

1.響應單位提供校內自有車輛管理及處置方案（內容包括綜合存量車管控方案、車輛無序擺放解決方案、存量車處置方案等三個方面）：

一檔（15分）：每方面內容方案表述清晰，詳實明確，內容全面，針對性、可行性強；

二檔（7分）：每方面內容表述較為清晰，比較具體，內容比較完整，有一定的針對性、可行性.

三檔（0分）：未提供不得分。

2.非機動車管理系統案例（5 分）

提供 2021 年 1 月 1 日以來（以合同簽訂時間為準）已實施成功案例≥5 個，與校園場景適配得 5 分；提供1-2 個成功案例且佐證完整（要求同上）、與校園場景適配的，得2分；未提供或佐證不全、非競標人實施案例不得分。提供已實施案例的系統截圖及非機動車已安裝校內號牌的照片并加蓋供應商公章，未提供不得分。

校內自有車輛綜合智能化管理（滿分20分）

1.校內自有車輛管理及處置方案（14 分）

響應單位提供校內自有車輛管理及處置方案（內容包括綜合存量車管控方案、車輛無序擺放解決方案、存量車處置方案等三個方面）：

一檔（14 分）：覆蓋存量車管控、無序擺放治理、廢舊車處置全流程，明確每日巡查≥3 次、無序車輛 2 小時內清理，結合兩校區布局規劃分區管控及高峰時段（上下課、開學季等）專項調度方案，適配校園交通流線與環境要求。

二檔（9 分）：含核心處置環節，明確每日巡查≥2 次、無序車輛 4 小時內清理，針對校園重點區域（教學樓、宿舍區、食堂周邊）制定管控措施，適配校園管理需求。

三檔（5 分）：具備基本框架，僅明確每日巡查≥1 次，提及校園車輛管理核心方向，未結合校區特點細化。

四檔（0 分）：未提供方案或與校園實際無關。

2.非機動車管理系統案例（6 分）

2021 年 1 月 1 日以來（以合同簽訂時間為準），每提供 1 個學校成功運營案例加 2分，滿分 6 分；佐證材料需包含合同關鍵頁（體現服務內容、簽訂時間、雙方蓋章）及已實施案例的系統截圖（加蓋供應商公章），未按要求提供佐證材料的案例不計分。

4

第六章 評標方法和評標標準 “系統穩定性”評分標準

系統穩定性（滿分10分）

競標人近三年在經營活動中未出現過重大軟件服務停止事故的得10分，否則不得分。（提供承諾函加蓋公章，競標人需如實進行響應，若發現有提供虛假材料等一切弄虛作假行為的，將取消其投標、中標資格或解除合同）

【重大軟件服務停止事故，指對業務、用戶、經濟以及數據安全等方面造成嚴重影響和損失的軟件服務中斷事件】

系統穩定性（滿分10分）

一檔（10 分）：提供完整系統技術運維方案，含日常監測、故障預警及應急修復流程，明確故障 30 分鐘內響應、2 小時內修復閉環；配備專職技術運維團隊（核心人員至少 2 名），保障全天候技術支持；APP 及后臺系統運行穩定，可支撐兩校區并發使用。

二檔（5 分）：提供基礎系統技術運維方案，明確故障 1 小時內響應、4 小時內修復閉環；有兼職技術運維支持（至少 1 名），保障核心時段技術服務；系統運行穩定，能滿足校園基本運營需求。

三檔（0 分）：未提供系統技術運維方案，或方案未明確故障處置時限、運維保障措施，與校園運營需求不匹配。

注：競標人對方案真實性、可操作性負責，合同期內采購單位將通過日常監測、師生反饋動態考核系統穩定性；若出現系統頻繁故障、未按方案履約等情況，將按合同約定督促整改或解除合同，由其承擔相應法律責任及違約后果。

5

第六章 評標方法和評標標準 “安全管理與響應”評分標準

安全管理與響應（滿分15分）

競標人共享單車在校園運營中，應當重視并能夠有效應對安全事件，保障師生的人身安全。

1．安全制度：具備完善的安全管理制度和應急預案，得4分。

2．響應速度：承諾在接到安全事件報告后，5分鐘內響應，30分鐘內到達現場處置，得4分。

3．安全培訓：承諾定期對運維人員進行安全培訓，確保其熟悉安全規范和操作流程，得2分。

4．歷史安全記錄：競標人在近三年其他校園運營共享單車或共享電動車中，未發生過師生騎行身亡事件，得5分。

注：提供承諾函，競標人需如實進行響應，若發現有提供虛假材料等一切弄虛作假行為的，將取消其投標、中標資格或解除合同。

安全管理與響應（滿分10分）

競標人共享單車在校園運營中，應當重視并能夠有效應對安全事件，保障師生的人身安全。

1．安全制度：建立覆蓋車輛安全檢測、騎行安全提示、違規停放管控、安全事件處置的全鏈條制度，責任分工明確，措施具體，得4分。

2．響應處置：承諾接到安全事件報告后，5 分鐘內響應、30 分鐘內抵達兩校區現場處置，配合善后及理賠工作，得3分。

3．安全保障：運維人員每月開展 1 次校園安全規范培訓（含應急處置、安全操作），提供培訓計劃及承諾函，得3分。

注：競標人所提供的安全管理及響應內容，合同期內須嚴格執行；請確保承諾真實可操作，若弄虛作假或未履約，將取消中標資格或解除合同，由其承擔相應法律責任及違約后果。

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第六章 評標方法和評標標準 “應急管理方案”評分標準

應急管理方案（滿分10分）

一檔（10 分）：針對校園重大活動、節假日、極端天氣、突發事件及交通事故等場景制定專項應急預案，提供應急預案服務能力評價認證證書，方案具體可行，得 6 分；

二檔（7分）：應急預案基本完整，明確校園各類場景應急處置方向，提供應急預案服務能力評價認證證書，可行度一般，得 4 分；

三檔（3分）：未提供應急預案服務能力評價認證證書，應急預案具備基礎框架但內容不完整、缺乏針對性，可行度較差，得 2 分；

無方案或方案與本項目無關，不得分。

應急管理方案（滿分10分）

一檔（10 分）：覆蓋校園重大活動、極端天氣、車輛故障、交通事故等全場景，明確 5 分鐘內響應、30 分鐘內人員到場、2 小時內處置閉環，分工清晰、應急資源（車輛/工具/保險對接）齊全。

二檔（7 分）：覆蓋核心應急場景，明確 15 分鐘內響應、1 小時內人員到場、4 小時內處置閉環，分工明確、資源基本充足，符合項目需求。

三檔（3 分）：有基礎應急框架，覆蓋部分主要場景，僅明確大致處置方向，量化指標不全。

四檔（0 分）：無應急預案或與校園運營實際無關。

注：競標人所提供的應急管理方案內容，合同期內須嚴格執行；請確保承諾真實可操作，若弄虛作假或未履約，將取消中標資格或解除合同，由其承擔相應法律責任及違約后果。