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【湖北省中心】滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程與鐵路交叉工程WYSG標段施工總價承包招標資格預審公告（代招標公告）[文件獲取中]

發布時間：**** 16:54

資格預審公告

滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程與鐵路交叉工程WYSG標段施工總價承包招標資格預審公告（代招標公告）

招標編號：****

1.招標條件

本建設項目滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程與鐵路交叉工程已由湖北省發展和改革委員會以《省發改委關于滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程項目核準的批復》（鄂發改審批服務〔2024〕361號）批準建設，項目業主為湖北漢宜高速公路有限公司，建設資金來自企業自籌資金，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為點擊登錄查看，招標代理機構為點擊登錄查看。本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

建設地點：湖北省宜昌市、荊州市、仙桃市。
建設規模：詳見資格預審公告附錄。
其他：主要技術標準：高速公路；雙向八車道（七星臺互通雙向四車道）；設計速度120km/h（七星臺互通40km/h）；車行道凈空不小于5.5m（七星臺互通及下穿滬蓉瑪瑙河特大橋不小于5m）；設計基準期100年；主體結構設計使用年限100年。

2.2招標范圍

招標范圍：中鐵大橋勘測設計院集團有限公司2025年11月設計的《滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程第02標段K964+900～K981+600長度16.700公里兩階段施工圖設計（第Ⅲ部分：土建工程）第Ⅲ.02.ST分冊下穿仙桃城際樁板梁》、《滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程第07標段 K1065+100～K1093+300長度28.204公里（第07標B段K1080+125～K1093+300長度13.175公里）兩階段施工圖設計（第Ⅲ部分：土建工程）第Ⅲ.07B.ST冊下穿滬蓉鐵路1#大橋》、《滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程第09標段K1122+800～K1151+000長度28.189公里（第09標A段K1122+800～K1130+624.25長度7.825公里）兩階段施工圖設計（第Ⅲ部分：土建工程）第Ⅲ.09A.ST冊七星臺互通下穿滬蓉鐵路立交》、《滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程第10標段 K1151+000.000～K1176+654.798長度25.654798公里兩階段施工圖設計（第Ⅲ部分：土建工程）第Ⅲ.10.ST1冊下穿滬蓉鐵路2#大橋》、《滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程第10標段 K1151+000.000～K1176+654.798長度25.654798公里兩階段施工圖設計（第Ⅲ部分：土建工程）第Ⅲ.10.ST2冊下穿焦柳鐵路立交》、《滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程第07標段K1065+100～K1093+300長度28.204公里（第07標A段 K1065+100～K1080+129.316長度15.029公里）兩階段施工圖設計（第Ⅲ部分：土建工程）第Ⅲ.07A.ST分冊下穿浩吉鐵路樁板梁》所涉及的箱梁、框架橋、樁板梁工程等（不含地方征地拆遷及補償、地方管線遷改、臨水、臨電、除下穿焦柳鐵路工點外的場外便道、瀝青路（橋）面、伸縮縫及工程建設引起的鐵路設施的防護和遷改等）。
標段劃分：本次招標施工劃分為WYSG一個標段。主要工程內容為：樁板橋3座、預應力砼箱梁橋2座、框架橋1座，換枕，應力放散與鎖定，大機搗，護輪軌，清砟補砟，汽車運輸便道、材料場等。
計劃工期：420日歷天，計劃開工日期****，計劃竣工日期****。

2.3其他：/

3.申請人資格要求

3.1本次資格預審要求申請人具備：申請人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照、施工企業資質和安全生產許可證等，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求詳見資格預審公告附錄。
3.2本標段資格預審不接受聯合體資格預審申請。
3.3各申請人可就本項目上述標段中的 1(具體數量）個標段提出資格預審申請。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性：項目未預留份額專門面向中小企業采購
3.6其他要求：/

4.資格預審方法

本標段資格預審采用合格制。

5.資格預審文件的獲取

5.1 凡有意申請資格預審者（若為聯合體申請，指聯合體所有成員），應當在湖北省電子招投標交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，下同）（網址：www.hbbidcloud.cn）進行注冊登記，并下載移動數字證書（CA）、電子營業執照或辦理實體數字證書（CA）（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南）。
5.2 完成注冊登記后，請于****至****24：00時止（北京時間、下同），通過互聯網使用移動數字證書（CA）、電子營業執照或辦理實體數字證書（CA）登錄“電子交易平臺”，在所申請標段免費下載資格預審文件。聯合體申請的，由聯合體牽頭人下載資格預審文件（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標（資審）文件下載指南）。未按規定從“電子交易平臺”下載資格預審文件的，招標人（“電子交易平臺”）拒收其申請文件。

6.資格預審申請文件的遞交

6.1 資格預審申請文件遞交截止時間為：**** 09時00分
6.2 申請人應當在資格預審申請截止時間前，通過互聯網使用移動數字證書（CA）、電子營業執照或辦理實體數字證書（CA）登錄“電子交易平臺”，加密的電子資格預審申請文件上傳，申請人完成資格預審申請文件上傳后，“電子交易平臺”即時向申請人發出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子資格預審申請文件，招標人（“電子交易平臺”）將拒收其申請文件。

7.發布公告的媒介

本標段資格預審公告同時在湖北省電子招投標交易平臺（https:****）、中國招標投標公共服務平臺（http:****）上發布

8.聯系方式

招標人:	點擊登錄查看	招標代理機構:	點擊登錄查看
地址:	武漢市****	地址:	武漢市****
郵編:		郵編:
聯系人:	點擊登錄查看	聯系人:	吳昱、陳濤
電話:	****	電話:	****
傳真:		傳真:
電子郵箱:		電子郵箱:	****@qq.com
網址:		網址:
開戶銀行:		開戶銀行:
賬號:		賬號:

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附錄:

建設規模：（1）滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程道路在仙桃城際鐵路K14+225.9仙桃雙線特大橋（287#～288#墩間）既有下穿鐵路橋的原公路兩外側分左、右幅各擴寬9.0m，公路與鐵路交角為88°，交叉處公路樁號為滬渝高速K968+241.6。左、右幅擴寬道路均采用（4+16+18+16+4）m鋼筋砼樁板梁結構，單幅結構寬7.5m，全長均為58m。（2）滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程左、右兩幅道路在滬蓉鐵路K1015+491.3太湖港特大橋（59#～60#墩間）既有下穿鐵路的原公路處新建橋梁下穿鐵路，公路與鐵路交角為32.7°，交叉處公路樁號為滬渝高速K1088+726.3。新建左幅橋梁上部結構采用（26+30+35+23+20）m預應力砼連續箱梁，右幅橋梁上部結構采用（20+23+35+30+26）m預應力砼連續箱梁，均采用支架現澆施工。橋梁左、右整幅全寬為38.13m，橋梁全長均為141m。本穿越段建設期需在滬蓉鐵路K1015+416.8太湖港特大橋（58#～59#墩間）建設15+（3+15）×4m貝雷梁鋼便橋作為保通道路結構穿越鐵路。（3）滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程在滬渝高速K1266+637處新建七星臺互通A匝道在滬蓉鐵路K1053+149.4肖家山大橋（3#～4#墩間）采用（4+16+22+16+4）m鋼筋砼樁板梁結構下穿鐵路，公路與鐵路交角為80°，橋梁全寬為20m，全長62m。（4）滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程左、右兩幅道路在滬蓉鐵路K1084+706.1瑪瑙河特大橋（9#～10#墩間）既有下穿鐵路的原公路處新建橋梁下穿鐵路，公路與鐵路交角為35°，交叉處公路樁號為滬渝高速K1158+092.3。左幅橋梁上部結構采用（2×22+35+2×27）m預應力砼連續箱梁，右幅橋梁上部結構采用（2×27+35+2×22）m預應力砼連續箱梁，均采用支架現澆施工。橋梁左、右整幅全寬為41m，全長均為140m。（5）滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程改建右幅道路在焦柳鐵路既有2-12.0m安福寺立交橋（K714+188）北側新建1-19.35m框架橋結構下穿鐵路。新建道路中心與焦柳鐵路交叉里程為K714+158.9，交角為85.6°，交叉處公路樁號為滬渝高速K1159+771.1。鐵路線路采用架空防護，框架采用預制頂進方式施工。（6）滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程道路在浩吉鐵路K1207+338.2跨漢宜高鐵特大橋（161#～162#墩間）既有下穿鐵路橋的原公路兩側左、右幅各擴寬9.0m，公路與鐵路交角為85°，交叉處公路樁號為滬渝高速K1078+139.5。左、右幅擴寬道路均采用（4+16+20+16+4）m鋼筋砼樁板梁結構，寬7.5m，全長60m。
序號	資質條件
1	具備有效的企業法人營業執照
2	具備有效的安全生產許可證
3	具備鐵路工程施工總承包一級及以上資質證書
序號	財務要求
1	申請人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信貸額度）不應小于1900萬元。
2	在2022年至2024年（近3年）中平均營業收入不應小于6600萬元。
3	申請人為聯合體的，財務條件應滿足： /
業績類目	業績要求
	2021年3月至2026年3月（近5年）內完成的工程項目
業績1	下穿鐵路營業線的橋涵工程施工
項目	信譽要求
訴訟及仲裁	申請人在2023年3月至2026年3月（近3年）沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
履約情況	申請人在2023年3月至2026年3月（近3年）中不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除。
失信被執行人	申請人未被人民法院在“中國執行信息公開網”（http:****
嚴重違法失信企業名單	申請人未被市場監督管理部門在“國家企業信用信息公示系統”（ www.gsxt.gov.cn）中列入嚴重違法失信企業名單
鐵路工程建設失信“黑名單”	申請人未被納入按照《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”
行賄犯罪情況	申請人及其法定代表人在**至**（遞交資格預審申請文件之日前3年內）不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪行為記錄。通過中國裁判文書網https://wenshu.court.gov.cn/查詢。
信用評價	不存在最近一期國鐵集團“施工企業信用評價D級且在整改期內”的情形
投標資格	不存在被取消或暫停投標資格的情形（其中被國鐵集團通報以時間方式暫停接受投標的申請人，在通報中規定的時間內不接受其申請）
人員	項目經理和技術負責人資格要求
項目經理	具有鐵路工程（或公路工程）專業一級建造師注冊證書，中級及以上職稱，3年及以上鐵路工程項目或5年及以上類似工程項目管理工作經驗（擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可），具有有效的安全生產考核合格證書；具有3年及以上鐵路營業線施工管理經驗；自**至**（遞交資格預審申請文件之日前3年內）不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄；未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職項目建設單位的同意調離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關系。
技術負責人	具有鐵道工程相關（或橋梁工程）專業中級及以上職稱，3年及以上鐵路工程項目或5年及以上類似工程項目管理工作經驗（擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可），從事鐵路營業線類似工程項目技術工作3年及以上；未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職項目建設單位的同意調離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關系。
項目	其他要求
其他主要人員要求	人員		數量	資格要求
	財務負責人		1人	具有會計師及以上職稱，3年及以上鐵路工程項目或5年及以上類似工程項目財務管理工作經驗，從事財務工作3年及以上。
	質量負責人		1人	具有中級及以上職稱，3年及以上鐵路工程項目或5年及以上類似工程項目相關工作經驗，從事項目質量管理工作3年及以上。
	安全負責人		1人	具有有效的安全生產考核合格證書（C證），中級及以上職稱，3年及以上鐵路工程項目或5年及以上類似工程項目相關工作經驗，任項目專職安全生產管理人員3年及以上。
	試驗負責人		1人	具有國家規定試驗從業資格，中級及以上職稱，3年及以上鐵路工程項目或5年及以上類似工程項目相關工作經驗，從事工程試驗工作3年及以上。
	物資設備管理負責人		1人	具有中級及以上職稱，3年及以上鐵路工程項目或5年及以上類似工程項目相關工作經驗，從事物資設備管理工作3年及以上。
	專業工程師		2人	具有初級及以上職稱，2年及以上鐵路工程項目或3年及以上類似工程項目相關工作經驗，從事鐵道工程專業技術工作2年及以上。
			1人	具有初級及以上職稱，2年及以上鐵路工程項目或3年及以上類似工程項目相關工作經驗，從事公路工程專業技術工作2年及以上。
			1人	具有初級及以上職稱，2年及以上鐵路工程項目或3年及以上類似工程項目相關工作經驗，從事橋梁工程專業技術工作2年及以上。
	專職安全生產管理人員		2人	具有有效的安全生產考核合格證書（C證），2年及以上鐵路工程項目或3年及以上類似工程項目相關工作經驗。
	專職安全防護員		至少20人	中標后必須取得武漢局集團公司防護員崗位合格證的正式職工(中標后獲證)。
專用設備要求	序號	設備名稱		規格型號	數量	備注
	1	鉆孔樁機		滿足現場施工需要	5臺
	2	裝載機			6臺
	3	起重機		起重量≥25t	3臺
	4	起重機		起重量＜25t	3臺
	5	挖掘機		斗容0.8~2.0m3	6臺
	6	交流發電機組		功率≥120KW	6臺
	7	抽水泵			12臺
	8	張拉設備			2套

【湖北省中心】滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程與鐵路交叉工程WYSG標段施工總價承包招標資格預審公告（代招標公告）[文件獲取中]

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