中國鐵建大橋工程局集團有限公司青島地鐵2號線二期工程土建03工區項目部頂管詢價采購公告

第一章 詢價采購公告

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采購編號：****

中國鐵建大橋工程局集團有限公司就青島地鐵2號線二期工程土建03工區****

一、項目概況及詢價采購內容

1.1項目概況

青島地鐵 2 號線二期工程 03 工區****

1.2詢價內容 詳見擬采購貨物一覽表

二、供應商資格要求

2.1供應商必須是“中國鐵建云鏈平臺”注冊并通過審核的供應商。

2.2本次詢價采購不接受被列入“2026年中國鐵建合作方風險警示名錄”中的供應商。

2.3供應商在報價時，如是法定代表人簽字的需提供法定代表人身份證復印件、如是法人授權代理人簽字的需提供授權委托書及被授權人身份證復印件。

2.4詢價響應供應商需提供營業執照復印件。

2.5其它要求：報價單位必須符合青島地鐵施工相關規范要求，因頂管外徑達5.3米，屬于大件運輸，不接受青島地區以外單位報價

三、擬采購物資及相關要求

3.1擬采購物資一覽表

3.2技術規格書：

（一）技術要求

混凝土

頂管管節混凝土強度等級為C50，抗滲等級P10。

鋼筋

普通鋼筋：HPB300級、HRB400級、HRB400E級熱軋鋼筋，材質分別符合現行國家標準《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋 》（GB1499.1-2024）、《鋼筋混凝土用鋼 第2部分 熱軋帶肋鋼筋》GB 1499.2-2024及相關規范的要求。

鋼材：Q235B。鋼板、型鋼等其性能和質量必須符合國家現行標準和行業標準的規定，并應有各項性能的質量證明書或檢驗報告。

焊條

焊接HPB300級鋼筋應采用E43系列焊條，焊接HRB400級鋼筋時應采用E55系列焊條。對于不同接頭形式，采用不同系列的焊條，具體詳見下表：

構造要求

混凝土保護層厚度

管節最外側保護層厚度不小于40mm，內側不小于30mm。

鋼筋的連接

1）受力鋼筋的連接宜采用焊接型式，當受拉鋼筋直徑大于25mm或受壓鋼筋直徑大于28mm時，不宜采用綁扎搭接。

2）綁扎搭接：同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜互相錯開。鋼筋綁扎搭接接頭連接區段的長度為1.3倍搭接長度，凡搭接接頭中點位于該連接區段長度內的搭接接頭均屬于同一連接區段。

3）焊接：鋼筋接頭位置應相互錯開，在35d且不小于500mm范圍內的接頭面積百分率不應大于50%。焊接宜采用搭接焊，焊縫厚度s不應小于主筋直徑的30%，焊縫寬度b不應小于主筋直徑的80%，單面焊縫長度≥10d，雙面焊縫長度≥5d。尚應滿足《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2015）、《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18-2012）的規定。

4）機械連接：鋼筋采用機械連接時，結構構件中縱向受力鋼筋的接頭宜相互錯開，鋼筋機械連接的連接區段長度應按照35d計算（d為被連接鋼筋中的較小直徑）。在同一連接區段有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積不大于50%時，可以采取Ⅱ級接頭。當采用Ⅰ級鋼筋接頭時，同一連接區段有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積不受限制。先行灌注的混凝土構件中預埋的機械連接接頭表面應用聚笨泡沫保護，待后續灌注的混凝土構件施工時，再將聚笨泡沫剔除。機械連接件必須是國家有關職能部門批準合格的產品，符合有關質量標準、并經現場試驗合格后方可使用。

5）錨固要求：縱向受拉鋼筋的錨固長度應滿足下表：有直錨空間時，優先采用直錨，臨邊構件無條件直錨時可彎錨，彎錨長度取基本錨固長度的60%。

其他要求詳見22G101-1圖集第2-3頁及注釋要求。

頂管法隧道結構設計

頂管設計

漢川路站B2出入口頂管段采用外徑φ5300圓形頂管，內徑φ4500，壁厚400mm。管節混凝土強度等級為C50，抗滲等級P10，鋼筋采用HPB300、HRB400E級鋼，鋼材采用Q235B鋼。標準段管節長度為2.5m，接口采用“F”型鋼套環的承插式接口。管節最外側保護層厚度不小于40mm，內側不小于30mm。

管節設計

裝配式管節的尺寸應考慮制作、吊裝、運輸以及施工的安全與方便。接頭設計應滿足受力、防水和耐久性要求。為滿足管節間防水構造要求，管節間的防滲水有兩道措施：F”型承插式接頭間的橡膠止水條和頂進結束后的聚氨酯密封膠嵌縫。

1）襯砌制作應符合《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2015）及《地下鐵道工程施工質量驗收標準》（GB/T 50299-2018）的有關規定。

3）管節脫模后，應在管節易見位置印制代表生產日期、制造編號及管節分塊號等不易被抹掉的標記。

4）襯砌表面應密實、光潔、平整、邊棱完整無缺損；在貯存和運送過程中應對管節采取有效的保護措施；管節拼裝前，應嚴格檢查，確保密封墊溝槽及平面轉角處沒有剝落缺損，不合要求應進行修補。

5）管節成品的外觀質量應符合表中的要求：

6）管節的尺寸允許偏差應符合表的規定：

7）管節生產前應對鋼模誤差進行檢測，若不符合標準需進行校正。在管節生產過程中，也應按相關規定對模具進行中檢和維修保養。

8）施工中管節拼裝允許偏差和檢驗方法應符合表中的規定。

9）管節成品應按有關規定進行檢漏試驗，鋼筋混凝土管節的單塊抗滲檢漏標準為管節外表在0.8MPa水壓力下，恒壓3h，滲水進入管節外背高度不超過50mm為合格。

10）批量生產前，應做一組（3環）水平拼裝檢驗，其水平拼裝尺寸允許偏差應符合表中的規定：

11）當管節表面出現缺棱掉角、混凝土剝落以及寬度0.1mm~0.2mm非貫穿性裂縫時，應進行修補。管節修補時，修補材料的抗拉強度和抗壓強度均不低于管節混凝土設計強度。修補后的管節質量應符合《預制混凝土襯砌管節》的要求。

12）其他未盡說明應滿足《預制混凝土襯砌管節》、《地下防水工程質量驗收規范》等相關規范要求。

混凝土耐久性設計

地鐵主體結構設計使用年限為100年，混凝土原材料的選用應符合《混凝土結構耐久性設計標準》。

1）嚴格控制水泥用量，在保證混凝土強度的前提下，盡量降低膠凝材料（水泥、抗裂防水劑、摻和料）的總用量和水泥用量，但C50混凝土膠凝材料的最小用量不應少于360kg/m3，最大用量不應多于500kg/m3。

2）避免采用高水化熱水泥，混凝土優先采用雙摻技術（摻高效減水劑加優質粉煤灰或磨細礦渣）。

3）限制混凝土的水膠比，本區間管片所使用的C50混凝土的水膠比不應大于0.36。

4）混凝土中的最大氯離子含量為0.06％，氯離子擴散系數不宜大于3×10-12m2/s，電通量應小于1000C。施工中不得使用含有氯化物的防凍劑和其他添加劑。

5）宜選用非堿活性骨料，當使用堿活性骨料時，混凝土中的最大堿含量為3.0kg/m3。

6）優先摻加優質引氣劑。

7）混凝土澆筑在炎熱的氣候下控制混凝土的入模溫度不宜超過30℃；在晝夜平均溫度低于5℃或者最低溫度低于-3℃時，按照冬季施工處理，控制混凝土的入模溫度不低于5℃。

8）礦物摻和料混凝土養護制度要求：澆筑后立即覆蓋，加濕養護至現場混凝土強度不低于28d標準強度的50%，且不少于7d。

9）其他未盡事項應符合《混凝土結構耐久性設計標準》相關要求。

其他

1、混凝土采用C50、抗滲等級為P10混凝土。止水圈，彈性密封材質為氯丁橡膠或氯丁橡膠與水膨脹橡膠復合體，并以粘結劑粘貼于管節基面上。

2、管節與管節之間采用中等硬度的木制材料-膠合板作為襯墊，板接頭處以企口方式相接。

3、鋼套環材料為Q345鋼，采用環氧富鋅底漆二度，每度30μ，環氧瀝青面漆二度，每度80μ，鋼套環焊接，應確保周邊滿焊，并采取措施防止鋼套環焊接變形。

4、在鋼套環上的兩圓筋之間嵌入擠出型聚氨酯密封膠，其材質為單組份水膨脹密封膠，從而構成一封閉圓環。

5、接口插入前，在止水圈斜面上和鋼套環斜口上均勻涂刷一層硅油，嚴禁用其他油脂或肥皂水之類的潤滑劑，接口插入后，應用探棒插入鋼套環空隙中，沿周邊檢查止水圈定位是否準確，發現有翻轉、位移等現象，應拔出重新粘接和插入。

6、為HRB400鋼筋，頂管環向受力筋（20）采用滿足抗震性能的HRB400E級鋼筋，分布鋼筋（16）、拉結鋼筋、箍筋均采用普通鋼筋；為HPB300鋼筋。拉筋采用8@300X300矩形布置，兩端設135°彎鉤，彎鉤直段不小于10d。

7、DN25鋼管注漿孔每節管4只，壁厚3.5mm。DN50鋼管注漿孔每節8只，壁厚3.5mm。

8、所有鋼板鋼材均采用Q235鋼，預埋鋼環外露表面需涂厚漿型環氧瀝青漆兩度,后澆洞門施工完成后，預埋鋼板外露表面再次涂厚漿型環氧瀝青漆兩度。

9、鋼筋連接器采用Ⅰ級等強度直螺紋連接器、并配合《鋼筋機械連接技術規程》（JGJ107-2016）。

（二）投標人應提供的技術資料

1、混凝土管片或者頂管相關業績

2、混凝土試驗相關資料

（三）合同交貨計劃

1、預計2026年4月20號開始交貨

2、預計****交貨完畢

（四）投標物資詳細的運輸和供應方案

1、編制可行性大件運輸方案

（五）驗收要求

依據技術規格書相關要求驗收

3.3結算和付款

3.3.1采購物資報價規則：

固定價格：按照延米報價（包含除鋼筋以外所有材料、注明：需包含安裝用防水材料）

3.3.2付款方式

（1）貨款支付方式：

√銀行轉賬（ 50 %）

√鐵建銀信（ 20 %），兌付期限為： 6 個月

√其他 地鐵快信 （ 30 %）

票據貼息費用由 賣方 承擔。

（2）付款周期：

買方在雙方對賬結算并收到正規有效的增值稅專用發票之日起 20 天內支付該批物資貨款金額的 80 % ，供貨結束后支付至 95 %，剩余 5 %于待業主返還相應質保金后30日內無息返還。

（3）逾期付款約定：無。

3.4擬采購物資相關的要求

3.4.1本次詢價為整體采購，詢價響應供應商報價時須寫明單價、到站價和運距，報價包含貨物制造、運輸、裝卸、售后服務等交付采購人使用前所有可能發生的費用，收到報價后不再增補任何費用。

3.4.2交貨期：按照采購人規定的期限內全部運抵交付。

3.4.3供貨地點：青島市****。

3.4.4詢價響應供應商必須提供產品的質量保證說明及售后服務承諾。詢價響應供應商提供的貨物制造標準及技術規范等，必須符合最新相關國家標準、部頒標準相關標準和規范的要求，并且提供相關檢驗檢測報告。

3.4.5采購方在確定成交供應商后有權對成交產品的結構、規格做適當調整，調整內容將以工作聯系函形式提前發至供應商。

3.4.6售后服務：本批采購貨物若在驗收階段出現不符合規格或質量標準，供應商必須接受退貨要求，并在采購人規定期限內等量補運合格產品，若未按時交付影響采購人使用，供應商必須承擔由此給采購單位造成的后續經濟損失。

3.4.7報價方不得虛報各項技術指標，所供貨物若不能符合技術要求，成交供應商必須接受全額退還貨款，并承擔由此給采購單位造成的經濟損失。

3.4.8驗收方法及標準

（1）驗收依據：詢價采購文件、廠家貨物技術標準說明及國家有關的質量標準規定，均為驗收依據。

（2）貨物驗收：貨物運抵采購人指定交貨處后由雙方對照采購清單及技術要求進行驗收。

（3）其它要求：無。

四、報價文件遞交

4.1此次報價供應商需制作電子報價文件，在遞交截止時間前線上遞交報價文件。

4.2報價文件遞交截止時間：****18時00分。

4.3報價文件遞交地點：中國鐵建云鏈平臺（www.crccep.cn），供應商須登錄該平臺，在報價文件遞交截止時間前完成所有報價文件資料的上傳。

五、發布公告的媒介

本次詢價公告發布媒體:中國招標投標公共服務平臺(www.cebpubservice.com)、中國鐵建云鏈平臺（www.crccep.cn）上同時發布。

六、聯系方式

1.采購組織單位：中國鐵建大橋工程局集團有限公司沈陽分公司集采中心

地 址：沈陽市****

聯 系 人：點擊登錄查看

聯系電話：****

電子郵件：****@qq.com

2.采購人：點擊登錄查看

地 址：青島市****

聯 系 人：杜春來

聯系電話：****

電子郵件：****@qq.com

202X年XX月XX日