點(diǎn)擊登錄查看軌道作業(yè)車隨車發(fā)電機(jī)項(xiàng)修業(yè)務(wù)外包采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告
(項(xiàng)目編號(hào):****)
采購(gòu)人為點(diǎn)擊登錄查看,本項(xiàng)目屬企業(yè)采購(gòu),依據(jù)《中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司零小工程項(xiàng)目管理辦法》(寧鐵計(jì)〔2021〕150號(hào))、《桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段零小工程管理實(shí)施細(xì)則》的通知(桂高辦〔2025〕26號(hào))管理相關(guān)規(guī)定實(shí)施。招標(biāo)項(xiàng)目資金來源為2026年南寧局大修資本化成本。項(xiàng)目編號(hào):****,該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)。
| 包件號(hào) | 業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目名稱 | 計(jì)量 單位 | 數(shù)量 | 項(xiàng)目期限 |
| 1 | 桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段軌道作業(yè)車隨車發(fā)電機(jī)項(xiàng)修業(yè)務(wù)外包 | 臺(tái) | 10 | 合同簽訂之日起三個(gè)月內(nèi) |
三、供應(yīng)商資格要求(詳見《競(jìng)爭(zhēng)性談判文件》,以《競(jìng)爭(zhēng)性談判文件》為準(zhǔn))
1.1.供應(yīng)商必須是在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè),能夠獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人企業(yè)或其它組織。
1.2.供應(yīng)商及其代理的制造商或其報(bào)價(jià)產(chǎn)品不存在國(guó)家行政機(jī)構(gòu)、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司信用評(píng)價(jià)、質(zhì)量檢查、招投標(biāo)或物資供應(yīng)等方面處于暫停合作、禁止采購(gòu)、停用的狀態(tài);投標(biāo)人所投鐵路產(chǎn)品無國(guó)家鐵路局或中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司質(zhì)量監(jiān)督檢查或抽查不合格情形(復(fù)查通過除外);投標(biāo)人沒有被工商行政管理機(jī)關(guān)在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;投標(biāo)人沒有被最高人民法院在“信用中國(guó)”網(wǎng)站www.creditchina.gov.cn)或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單;投標(biāo)人沒有與招標(biāo)人及其所屬單位正在進(jìn)行仲裁或訴訟;投標(biāo)人或其投標(biāo)產(chǎn)品在招標(biāo)人及其所屬單位因質(zhì)量、履約、廉潔等方面造成較大負(fù)面影響,受到招標(biāo)人相應(yīng)處理的,按招標(biāo)人有關(guān)規(guī)定期限執(zhí)行。
1.3.供應(yīng)商提供2023年或2024年的企業(yè)年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表,包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表的復(fù)印件。投標(biāo)人的成立時(shí)間少于規(guī)定年份的,應(yīng)提供成立以來的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表。
1.4.供應(yīng)商為制造商或取得制造商出具的代理有效授權(quán)。
1.5.供應(yīng)商能出具相關(guān)供貨業(yè)績(jī)證明。
1.6.不接受聯(lián)合體參加。
2.專業(yè)資質(zhì)
(1)投標(biāo)人2023-2025年須有軌道作業(yè)車雅馬哈系列發(fā)電機(jī)組大修或維修業(yè)績(jī),須提供至少1份鐵路相關(guān)單位雅馬哈系列發(fā)電機(jī)組的大修或維修合同復(fù)印件。
(2)不接受代理商、聯(lián)合體投標(biāo)。
(3)中標(biāo)單位需安排汽車攜帶設(shè)備及人員到衡柳線東安東至來賓北區(qū)****
四、采購(gòu)文件獲取
1.報(bào)名時(shí)間:****公告發(fā)布之日起至****18:00止(北京時(shí)間,下同)。
2.凡是有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)?jiān)谝?guī)定的時(shí)間內(nèi)通過電子郵件方式進(jìn)行報(bào)名,并將加蓋公章的報(bào)名表掃描件(見公告附表1)發(fā)送至郵箱****@qq.com,報(bào)名資料不全或逾期報(bào)名的,招標(biāo)人有權(quán)不接受報(bào)名。
3.報(bào)名郵件主題格式:招標(biāo)編號(hào)+投標(biāo)單位名稱。
4.凡有意參加投標(biāo)者,我單位收到報(bào)名后,即可從桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段自輪運(yùn)轉(zhuǎn)科獲取相關(guān)招標(biāo)文件。聯(lián)系人:林工,電話:0773-2160355
5.未在“國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)”注冊(cè)的供應(yīng)商先自行注冊(cè),注冊(cè)為免費(fèi)注冊(cè),注冊(cè)后可查看附件。
6.按照《中國(guó)鐵路總公司物資供應(yīng)商信用評(píng)價(jià)管理辦法》相關(guān)規(guī)定,報(bào)名獲取招標(biāo)文件后未參加投標(biāo)的供應(yīng)商將被扣分評(píng)價(jià),影響信用等級(jí),請(qǐng)投標(biāo)人謹(jǐn)慎對(duì)待。按照《中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)公司物資供應(yīng)商關(guān)系及信用評(píng)價(jià)管理實(shí)施細(xì)則》相關(guān)規(guī)定,參與鐵路物資活動(dòng)的物資供應(yīng)商必須接受中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司信用評(píng)價(jià)管理。
1.詢價(jià)資料獲取方式:通過國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)(https://cg.95306.cn/)下載獲取。
2.提交報(bào)價(jià)資料方式及地址
⑴報(bào)價(jià)期限:****14:00前提供紙質(zhì)報(bào)價(jià)材料。
⑵現(xiàn)場(chǎng)投遞:須封裝完好專人遞交至實(shí)施采購(gòu)部門,地址:桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段自輪運(yùn)轉(zhuǎn)科。封面注明:桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段(GGJD-ZLYZK-2026-01報(bào)價(jià)單)+報(bào)價(jià)單位全稱。
⑶郵寄快遞:廣西桂林市****
4.報(bào)價(jià)資料所需材料及要求:施工單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證明材料、安全生產(chǎn)許可證、法人身份證、被委托人身份證、授權(quán)委托書,《廉潔承諾書》(附件1)、《報(bào)價(jià)表》,所有材料必須加蓋公章。
5.項(xiàng)目工期為合同簽訂之日起三個(gè)月內(nèi)。
6.投標(biāo)人須為國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)注冊(cè)供應(yīng)商,招標(biāo)人不接受非國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)注冊(cè)供應(yīng)商遞交的投標(biāo)文件。
六、談判原則及成交條件
1.談判工作按照公平、公開、公正及保密原則進(jìn)行。
2.同等質(zhì)量、同等售后服務(wù)條件下,符合詢價(jià)要求且不超過預(yù)算價(jià)的基礎(chǔ)上,總報(bào)價(jià)最低的優(yōu)先考慮為成交供應(yīng)商。
七、其他說明
1.承包方式:包工包料,含工具、材料、汽車運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備和人員工資、社會(huì)保險(xiǎn)及福利等一切費(fèi)用。
2.報(bào)價(jià)方未在約定時(shí)間內(nèi)與采購(gòu)方簽訂施工合同的視為放棄本次成交結(jié)果,其行為造成對(duì)方利益受損,責(zé)任則由違約方承擔(dān)。
3.整修質(zhì)保期為一年,一年內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題承包方需免費(fèi)對(duì)整修進(jìn)行返工。
4.質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題承包方拒不來整修的,扣除合同總價(jià)5%的質(zhì)保金。
八、采購(gòu)項(xiàng)目實(shí)施單位及部門
1.采購(gòu)人:點(diǎn)擊登錄查看
2.采購(gòu)實(shí)施部門:桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段自輪運(yùn)轉(zhuǎn)科
3.地址:廣西桂林市****
4.項(xiàng)目聯(lián)系人:點(diǎn)擊登錄查看 聯(lián)系電話:0773-2160355
5.聯(lián)系郵箱:****@qq.com
桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段
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當(dāng)前位置:









