| 拼盤 | 品名 | 重量/數(shù)量 | 起拍價 | 買家服務(wù)費率 |
|---|---|---|---|---|
| 005 | 鍍錫板卷 | 3.180噸 | 4800.00元/噸 | 0.4% |
拼盤號:P****001 總量:2.408噸 起拍價:8,200.00元/噸 商品類目:鋼材可利用材>卷狀可利用材>次品卷
報盤方式:單價 計價方式:重量 成交價: -- 狀態(tài): 待競價
| 品名 | 材質(zhì) | 類型 | 牌號 | 規(guī)格 | 產(chǎn)地 | 倉庫 | 庫位號 | 計量方式 | 重量 | 數(shù)量 | 捆包號/資源號 | 備注 |
| 取向硅鋼 | 普碳鋼 | 生產(chǎn)加工廢次材 | 30Q120 | 0.287*950*C | - | - | 磅計 | 2.408 | 1.0 | KBH****41/ZYH****41 | 買家需自行解決裝車等事宜和費用,同時以實際過磅為主,合同以物流公司流程時間為準(zhǔn),服從現(xiàn)場管理 |
拼盤號:P****002 總量:23.921噸 起拍價:8,500.00元/噸 商品類目:鋼材可利用材>卷狀可利用材>次品卷
報盤方式:單價 計價方式:重量 成交價: -- 狀態(tài): 待競價
| 品名 | 材質(zhì) | 類型 | 牌號 | 規(guī)格 | 產(chǎn)地 | 倉庫 | 庫位號 | 計量方式 | 重量 | 數(shù)量 | 捆包號/資源號 | 備注 |
| 取向硅鋼 | 普碳鋼 | 生產(chǎn)加工廢次材 | 30RK100 | 0.287*950*C | - | - | 磅計 | 23.921 | 1.0 | KBH****61/ZYH****61 | 買家需自行解決裝車等事宜和費用,同時以實際過磅為主,合同以物流公司流程時間為準(zhǔn),服從現(xiàn)場管理 |
拼盤號:P****003 總量:10.28噸 起拍價:8,500.00元/噸 商品類目:鋼材可利用材>卷狀可利用材>次品卷
報盤方式:單價 計價方式:重量 成交價: -- 狀態(tài): 待競價
| 品名 | 材質(zhì) | 類型 | 牌號 | 規(guī)格 | 產(chǎn)地 | 倉庫 | 庫位號 | 計量方式 | 重量 | 數(shù)量 | 捆包號/資源號 | 備注 |
| 取向電工鋼帶 | 普碳鋼 | 生產(chǎn)加工廢次材 | BXYQ2018-279 30RK100 | 0.3*990*C | - | - | 磅計 | 10.28 | 1.0 | KBH****81/ZYH****81 |
拼盤號:P****004 總量:4.502噸 起拍價:3,900.00元/噸 商品類目:鋼材可利用材>卷狀可利用材>次品卷
報盤方式:單價 計價方式:重量 成交價: -- 狀態(tài): 待競價
| 品名 | 材質(zhì) | 類型 | 牌號 | 規(guī)格 | 產(chǎn)地 | 倉庫 | 庫位號 | 計量方式 | 重量 | 數(shù)量 | 捆包號/資源號 | 備注 |
| 彩涂鋼卷 | 普碳鋼 | 生產(chǎn)加工廢次材 | TDC51D+Z | 0.5*1000.0*0.0 | - | - | 磅計 | 4.502 | 1.0 | KBH****11/ZYH****11 | 壞卷 |
拼盤號:P****005 總量:3.18噸 起拍價:4,800.00元/噸 商品類目:鋼材可利用材>卷狀可利用材>次品卷
報盤方式:單價 計價方式:重量 成交價: -- 狀態(tài): 待競價
| 品名 | 材質(zhì) | 類型 | 牌號 | 規(guī)格 | 產(chǎn)地 | 倉庫 | 庫位號 | 計量方式 | 重量 | 數(shù)量 | 捆包號/資源號 | 備注 |
| 鍍錫板卷 | 普碳鋼 | 生產(chǎn)加工廢次材 | MR T-2CA | 0.27*920*C | - | - | 磅計 | 3.18 | 1.0 | KBH****31/ZYH****31 | 壞卷 |
拼盤號:P****006 總量:41.08噸 起拍價:2,200.00元/噸 商品類目:鋼材可利用材>卷狀可利用材>次品卷
報盤方式:單價 計價方式:重量 成交價: -- 狀態(tài): 待競價
| 品名 | 材質(zhì) | 類型 | 牌號 | 規(guī)格 | 產(chǎn)地 | 倉庫 | 庫位號 | 計量方式 | 重量 | 數(shù)量 | 捆包號/資源號 | 備注 |
| 熱軋鋼卷 | 普碳鋼 | 生產(chǎn)加工廢次材 | CT90 | 5.2*1125*C | - | - | 磅計 | 41.08 | 1.0 | KBH****61/ZYH****61 | 買家需自行解決裝車等事宜和費用,同時以實際過磅為主,合同以物流公司流程時間為準(zhǔn),服從現(xiàn)場管理 |
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